mit dem blick auf das kommende jahr schreibt husqvarna motorcycles seine engagierte modelloffensive fort und präsentiert den neuen offroad-modell-jahrgang 2013. mit noch dynamischeren und technisch faszinierenden hochleistungs-motorrädern für den enduro- und motocross-renn- und freizeitsport.

die neue husqvarna te 250 r und te 310 r

für das modelljahr 2013 hat husqvarna motorcycles die beiden erfolgreichen wettbewerbs-enduros einer tiefgreifenden überarbeitung unterzogen, die insbesondere den flüssigkeits-gekühlten einzylinder-viertaktmotor betrifft. so wurde das design des mit stahl-ventilen bestückten zylinderkopfs im hinblick auf noch höhere leistungs- und drehmomentausbeute optimiert. darüber hinaus sorgt eine neue elektronische kraftstoffeinspritzung von keihin für noch bessere gasannahme und fahrbarkeit.

yamaha hat die xj6, diversion und diversion f für 2013 leicht überarbeitet. aber man muss schon sehr genau schauen, um die änderungen auch zu erkennen.

die xj6 bekommt ein update in form von neu gestalteten seitenteilen und einer überarbeiteten scheinwerferfront. alle drei modelle bekommen eine neue variante von beifahrerhaltebügeln und eine led-hintergrundbeleuchtung bei den instrumenten, die ansonsten unverändert bleiben. darüber hinaus gibt es noch kleinere änderungen wie einen neuen sitzbezug, klare blinkergläser, schwarze akzente auf dem tankdeckel und einen modifizierten kettenspanner. alle motorräder sind entweder in schwarz oder weiss erhältlich, die xj6 kann auch mit abs geordert werden.

hier die wichtigsten änderungen für 2013:

xj6

• überarbeitete seitenteile
• kompakte neue scheinwerfer-verkleidung
• neue form der beifahrerhaltebügel
• verstärkte instrumente mit led-hintergrundbeleuchtung
• neuer sitzbezug
• klare blinkergläser
• schwarze akzente auf tankdeckel
• neuer kettenspanner
• farben - competition white oder midnight black

diversion und diversion f

• neue form der beifahrerhaltebügel
• verstärkte instrumente mit led-hintergrundbeleuchtung
• neuer sitzbezug
• klare blinkergläser
• schwarze akzente auf tankdeckel
• neuer kettenspanner
• farben - competition white

wer jemals bei einem vortrag von joe pichler gewesen ist, den hat danach sicher die abenteuer- und reiselust gepackt! der abenteurer aus elixhausen, salzburg, ist wieder mit einer vortrags-reihe unterwegs.

300.000 kilometer, 27 jahre abenteuer pur - unter diesem motto steht seine neue live-film- und diashow. es ist eine seiner persönlichsten vortragsreihen, es ist die story eines grossen abenteuers, das 1984 begann und bis in die gegenwart führt.

dabei wird die sahara durchquert, er versinkt auf schlammigen pisten im regenwald und erklimmt die eisigen höhen des himalaya-gebirges. neben der faszination motorradfahren ist es vor allem die authentische begegnung mit fremden kulturen, die diese reiseaufzeichnungen von joe pichler so unverwechselbar machen.

dieser neue vortrag ist jedoch noch viel mehr als ein "best of" seines abenteuerlichen lebens. mit noch nie gezeigten bild und videomaterial ermöglicht er dem besucher einblicke in eine geheimnisvolle, unbekannte welt, die es so vielleicht schon bald nicht mehr geben wird.

aber der abenteurer joe pichler ruht nicht, neue entdeckungs-reisen sind bereits geplant. und so werden bei diesem vortrag bereits die ersten bilder seines nächsten projekts "afrika extrem" präsentiert.

auf jeden fall gastiert er am 01.10.2012 wieder einmal im lassnitzhaus in deutschlandsberg und am 28.10.2012 ist er in der helmut list halle in graz anzutreffen.

die genauen termine und mehr infos über joe pichler findet ihr hier: http://www.josef-pichler.at

nichts neues, nur etwas aufgewärmtes schönes, allerdings zum sensationspreis - der moto morini scrambler 1200 orange zum preis von euro 7.900.

ein scrambler ist typisch italienisch, ein gefährt um am wochenende im besten outfit auf den promenaden zu flanieren und damit gesehen werden. die optik ist einfach grandios von dem gefährt, da werden leistung und fahrbarkeit zur nebensache.

auf der moto morini website ist diese sommeraktion zu finden. die aktion wurde im august 2012 gestartet. wer sich für dieses angebot interessiert, der kann auch gleich zuschlagen, man braucht nur den "buy-button" bei diesem angebot betätigen. hier der link zur website: http://www.motomorinimotorcycles.eu/

ducati präsentiert den neuen arai rx/gp carbon-helm. die technologie dazu stammt direkt aus der formel 1. der helm besteht aus reinem carbon und ist mit gerade mal 1300 (+/-50) gramm ein echtes leichtgewicht, das für den europäischen markt nur 300 mal produziert wird.

exklusiv für ducati wird das prachtstück im corse design handbemalt. darüber hinaus lackiert arai auf der rückseite nach den wünschen des käufers jede beliebige grafik (das design muss allerdings vorab von arai bestätigt werden) - so wird jeder kopfschutz zum persönlichen unikat.

das gute stück hat natürlich auch einen dementsprechenden preise: der arai rx/gp kostet 3.800 euro inklusive personalisierung (unverbindliche preisempfehlung) und ist ab sofort beim ducati-partner bestellbar.

der us-amerikanische elektromotorrad-hersteller zero motorcycles stellt zum ersten mal ein limited edition modell her – eine zero s zf9 limited edition.

um den zweiten sieg in folge zum "europäischen e-motorrad des jahres" zu feiern, wurde eine schicke, kleine sonderauflage von nur 30 limited edition motorrädern produziert.

diese exklusiven zero s zf9 limited edition modelle werden mit folgender ausstattung ausgeliefert:

• graphitfarbene verkleidungsteile
• corbin sitzbank mit zero logo
• tourenscheibe
• 12 v steckdose
• gummigriffe mit zero logo
• individuell numerierte plakette aus gebürstetem alu
• limited edition echtheitszertifikat

die limited edition zero s zf9 kann ab sofort bei teilnehmenden zero händlern bestellt werden und kommt ab anfang september 2012 zur auslieferung.

der empfohlene verkaufspreis für dieses exklusive limited edition modell ist 14.495 euro inklusive mehrwertsteuer.

wegen der kleinen stückzahl werden die limited edition modelle nach dem motto "wer zuerst kommt, mahlt zuerst" vergeben.

nach 2011 ist dies bereits der zweite erfolg für die zero s auf der jährlich im belgischen zolder stattfindenden europäischen clean week 2020. die 2012er zero s zf9 gewann den preis in der kategorie "strasse". das modell ist das erste, auf dem markt erhältliche elektromotorrad mit einer reichweite von mehr als 180 kilometern. die höchstgeschwindigkeit von 142 km/h, das direkte drehmoment und die unmittelbare beschleunigung gepaart mit einem bürstenlosen motor und regenerativem bremsen machen die zero s zf 9 zur besten maschine ihrer klasse. dies bestätigte die aus zwölf europäischen fachjournalisten bestehende jury, die während der clean week 2020 alle dort vorgestellten fahrzeuge intensiv testete.

"wir sind stolz, dass die zero s den letztjährigen titel verteidigen konnte, und um diesen erfolg mit unseren kunden zu feiern, wurde diese schicke, exklusive limited edition mit all ihren zubehörteilen aufgelegt", sagt edwin belonje, managing director bei zero motorcycles.

zum start der internationalen funkausstellung in berlin (ifa) stellt rollei die neue rollei bullet hd 5s vor. der kleine würfel action-camcorder (masse: 60x51x42mm) mit einem 14 megapixel cmos-sensor (4384 x 3288 pixel) und 175 grad weitwinkel verwendet den modernsten ambarella multicore prozessor mit der neuen chip-technologie. foto- oder video aufnahmen werden in beein-druckender full hd qualität (1080p) dargestellt.

für flüssige, satte und detailgetreue aufnahmen kann bei full-hd auflösung zwischen 60, 50, 30 oder 25 bildern pro sekunde gewählt werden. für sportler, die gleich sehen wollen, was sie gefilmt haben, bietet ein externes tft-display (masse: 60x51x42 mm) eine livebild-kontroll-anzeige. die bullet hd 5s 1080p ist im schutzgehäuse stossgesichert und wasserfest bis zu einer tiefe von 60 meter.

dank einer neuen speziellen linse gibt es jederzeit gestochen scharfe bilder. durch die siebenfache mehrschichtlackierung wird eine lichtdurchlässigkeit von 99 % erreicht. die integrierte zeit-lupenfunktion gibt es erstmalig auch bei full hd auflösung und macht die rollei bullet 5s zum detailreichsten action-camcorder. technische einstellmöglichkeiten wie die serienbildfunktion, fast-shot-fotofunktion und selbstauslöser setzen der kreativität keine grenzen. für exzellenten sound sorgt die integrierte rausch-unterdrückung mit einem separaten externen eingang für das mikrofon. nicht zuletzt ermöglicht ein 10-fach digitaler zoom, dass weit entfernte objekte selbst in full hd auflösung deutlich erkenn-bar werden.

eine kabellose funkfernbedienung mit 10 metern reichweite befreit von unnötigen kabeln. ein laserpointer dient zur orientierung und ausrichtung des action-camcorders. ihr sehr leichtes gewicht (ca. 80 gramm ohne akku und schutzgehäuse) erlaubt die bullet hd 5s bei jeder sportaktivität dabei zu haben. die rollei bullet hd 5s gibt es mit umfangreichen zubehör speziell auf die bedürfnisse der sportler abgestimmte ausführungen: einer outdoor edition, einer motorbike edition und einer ski edition.

die rollei bullet hd 5s ist ab september als outdoor edition, motorbike edition oder ski-edition in schwarz zu haben.

preis: uvp 369,99 euro

die tr280i ist das flaggschiff in der trialabteilung bei ossa. die technikabteilung bei ossa hat für das modell 2013 die erfahrungen der letzten zwei jahre in der weltmeisterschaft miteinfliessen lassen. und so hofft ossa auch in zukunft, den guten platz in der weltmeisterschaft weiterhin halten zu können.

die engineering-abteilung hat dafür grosse anstrengungen unternommen. man wollte die zuverlässigkeit und die wartung der neuen tr280i verbessern. nach zwei jahren intensiver arbeit mit dem ossa racing team flossen etliche verbesserungen in das neue trial-motorrad ein.

die wichtigsten änderungen des tr280i - 2013 modells sind:

• neues design der sitzfläche und heckkotflügel
• neues dekor 2013
• neue stahlshäfte für die federbeinumlenkung und bolzen verschraubt anstatt des elastischen rings
• neuer bodenkonus für öhlins federbein: die neue form ist widerstandsfähiger
• neue abstimmung der marzocchi vorderradgabel. besseres gefühl und weicher
• neue position für die ecu: aus dem luftfilterkasten, eine bessere luftströmung, einfacherer tausch
• neuer luftfilter (leichter zu ersetzen)
• neuer zylinderkopf, neue kompression
• neue einspritzung 2013 (mehr power und progressivität)
• unterschiedliche version vom gasschieber: schnellere reaktion bei kleinerem winkel
• dickere hintere bremsleitung (besseres gefühl beim bremsen und mehr effektivität)
• neuer resistenter kraftstoffschlauch (material)
• neue kettenspanner feder (stärker)
• getriebe mit mehr präzision und weniger toleranz
• weniger scharfe kanten
• material und härtebehandlung
• neues system, das getriebe zu reparieren
• modifiziertes internes system der wasserpumpe , für eine bessere und längere lebensdauer
• verbesserte kupplung, mit mehr gefühl und weicherem griff
• grösserer durchmesser vom öl-kanal auf dem kupplungsdeckel - dickere leitung
• neue kupplungsscheiben: neues reibmaterial mit längerer lebensdauer
• neue ölablass-schraube, lässt das öl aus dem kurbel-gehäuses einfacher und schneller ablaufen

husaberg, die blau-gelben orangen aus schweden, haben ihre modelle für 2013 vorgestellt, und das mit geballter ladung. so dürfen sich die anhänger der schweden über vier viertakt-enduros von 250 ccm bis 501 ccm und drei zweitakt-maschinen von 125 ccm bis 300 ccm freuen.

die nordländische tochterfirma von ktm hält auch weiterhin was versprochen wurde: das bauen von leistungsfähigen und wunderschönen enduro-maschinen. mit den modellen für 2013 wurde das sortiment vervollständigt und so hat man in jeder enduro-wettbewerbsklasse mindestens einen viertakter und einen einen zweitakter am start.

mit der von grund auf neuen und erweiterten modellgeneration ist husaberg endgültig als enduro-vollsortimenter angekommen. husaberg ist somit die einzige marke die sich ausschliesslich auf die herstellung von enduro modellen konzentriert, was auch durch den neuen markenclaim "pure enduro" deutlich gemacht wird. diese konzentration auf enduro garantiert, dass jedes detail der neuen modelle auf maximale fahrbarkeit sowohl im sporteinsatz als auch bei offroad-abenteuern in der freien wildbahn ausgelegt ist. 

fe 250:

das erste 250 ccm 4-takt modell von husaberg. leichtfüssig, wendig und agil; die fe 250 ist zwar klein, aber alles andere als harmlos.

fe 350:

ein rückkehrer in die husaberg mannschaft; 1991 war die fe 350 husabergs zweites modell überhaupt. die perfekte symbiose aus kraft, ausdauer und unglaublicher agilität.

fe 450:

hochmoderne 4-takt technologie, perfekt verpackt in einem leichten und wendigen enduro-chassis. der neue, nun wieder konventionell angeordnete, motor alleine spart 2 kg gewicht. damit bleibt die fe 450 das 450 ccm enduro bike mit dem einfachsten handling.

fe 501:

die rückkehr einer legende. mit der fe 501 hat bei husaberg im jahr 1989 alles begonnen. die neue fe 501 zeigt am besten wofür husaberg steht: ultimative fahrbarkeit ohne kompromisse.

te 125:

enduro kann so leicht sein. die te 125 ist die perfekte kombination aus maximaler leistung und minimalem gewicht in der kleinsten hubraumklasse. das ultimative renngerät für den enduro nachwuchs.

te 250:

es muss nicht immer 4-takt sein in der e2 klasse; die te 250 ist der beste beweis. mit einer noch spontaneren leistungsentfaltung bei gleichzeitig gesteigerter spitzenleistung, verpackt in das komplett neue chassis, muss die te 250 keinen gegner fürchten.

te 300:

mit einem weiter verbesserten motor und dem neuen chassis ist die te 300 nun noch stärker und noch agiler. mit ihrem unschlagbaren leistungsgewicht ist sie das ultimative extrem enduro bike, was von graham jarvis laufend in souveräner manier unter beweis gestellt wird.

der markt für die viertel-liter-sportmotorräder hat in den letzten jahren stetig zugenommen. logisch dass auch die hersteller immer mehr um diesen markt kämpfen. dabei nimmt sich kawasaki nicht aus, sind sie doch wohl sozusagen mitbegründer dieses marktsegments.

beim 2013er modell der ninja 250r hat kawasaki auf die erprobte ästhetik der vorangegangenen generation der kawasaki 250r zurück-gegriffen, hat aber auch einige details und hinweise auf die neue generation der kawasaki zx-10r in sich aufgenommen.

mittlerweile sind alle grossen hersteller im 250er markt angekommen und kawasaki erhält sicherlich mit der im letzten jahr vorgestellten honda cbr250r grosse konkurrenz. aber auch ktm hat sich dazu entschlossen, in dieses marktsegment stärker einzusteigen, ist es doch einer der zukunftsträchtigsten märkte bei den motorrädern.

so musste kawasaki nachlegen, um die vorherrschaft nicht zu verlieren. dazu hat man für die 2013er ninja 250r einen komplett neuen parallel-twin-motor entwickelt, ausgestattet mit dual-drosselklappen, neue kolben, zylinder und kurbelgehäuse. der neue motor soll mehr drehmoment im unteren und mittleren drehzahl-bereich besitzen, im vergleich zum vorgänger. auch das chassis wurde wesentlich überarbeitet und wurde für die generation 2013 steifer und mit mehr gummibuchsen ausgestattet, dies soll die vibrationen wesentlich verringern. weiters wurden der neuen ninja 250r neue federn verpasst und auch die reifen sind mit 140 mm neu.

die technischen details wurden noch nicht preis gegeben, aber die neue ninja 250r wird eine sportliche und attraktive erscheinung im segment nachwuchs-sportmotorräder werden. auch bei der 250er wird ab 2013 optional abs erhältlich sein. es ist gut, auch immer unteren bereich immer einige neuerungen und technische details parat zu haben, so will man bei der 2013er kawasaki ninja 250r für den kleinen, feinen, intelligenten unterschied sorgen.

derzeit wurde noch kein wort über den preis und auch nicht über die markteinführung verloren, diesbezüglich heisst es also weiter warten.