africa eco race 2013: auch nach tag zwei führt turchi das feld an

die zweite etappe des africa eco race 2013 führte von boudenib nach tagounite. zu bewältigen waren 432 kilometer, 409 kilometer wertungsprüfung und 22 kilometer liason. auch an tag zwei gab es für die teilnehmer volles programm.

 

auch die an tag zwei erwartete die teilnehmer eine schöne und abwechslungsreiche strecke, die zwar mit leichten geleände begann aber sehr schnell in den steinigen und holprigen teil überging. der ultimative höhepunkt an diesem tag, war die fahrt auf einen vulkan, bevor es ins ziel nach tagounite hinunter ging. die navigation stellte an tag zwei keine grösseren probleme an die teilnehmer.

 

auch nach tag zwei führt der italiener stefano turchi das klassement an, gefolgt nun von dem belgier martin fontyn und an dritter stelle folgt der niederländer guillaume martens. der österreicher helly frauwallner ist auf den sechsten rang zurückgefallen.

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video: hillbilly hill climb mit jamie robinson

der classic-bike-freak meatball hat das erste hill climb rennen in glen helen organisiert, und jamie robinson war mit einer 150 dollar yamaha ty250 vom schrottplatz dabei.

 

ein grosser hügel, einige kleinvolumige motorräder, ein paar verrückte typen, und fertig ist der hill climb spass.

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africa eco race 2013: stefano turchi gewinnt die erste etappe

bei der gestrigen auftakt-etappe des africa eco race 2013 mussten die teilnehmer gleich mal 658 kilometer zurück legen, zum aufwärmen 223 kilometer verbindungs-etappe, anschliessend 223 kilometer sonderprüfung und zum abschluss nochmal 190 kilometer verbindungsetappe.

 

trotz der länge war es eine schöne etappe mit überraschend schönen landschaftsabschnitten. aber auch die navigations-fähigkeiten der teilnehmer werden auf der ersten etappe gefordert.

 

zum auftakt konnte sich der italienier stefano turchi (ktm) gleich einmal an die spitze des feldes setzen, gefolgt vom franzosen joseph palacios (ktm) und als dritter folgt der österreicher hely frauwallner (yamaha).

 

hier die ergebnisse der ersten etappe:

 

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michelin power pure sc - neuer rollerreifen

auf diversen messen im frühjahr soll der neue rollerreifen von michelin vorgestellt werden, der power pure sc. er wird voraussichtlich in 19 unterschiedlichen grössen bei den händlern verfügbar sein.

 

der power pure sc ist der erste rollerreifen seiner art, mit der zwei-komponenten-technologie. diese technologie wird bei motorradreifen schon seit geraumer zeit eingesetzt, nun werden auch die rollerfahrer in diesen genuss kommen. zwei unterschiedliche gummimischungen auf der lauffläche garantieren sensationellen grip in den kurven. dabei sorgen die weichere mischung an den seiten für diesen aussergewöhnlichen grip und die härtere gummimischung in der mitte sorgt für lange lebensdauer.

 

alle verfügbaren grössen des neuen power pure sc gibt es hier: grössen power pure sc

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dakar 2013: wird es eine spazierfahrt für despres zum fünften titel?

nach dem rückzug von marc coma von der dakar 2013 haben sich für cyril despres die chancen auf seinen fünften dakar-tittel sicherlich verbessert, aber auch die konkurrenz für den franzosen ist stärker geworden.

 

bereits auf der dritten etappe der rallye marokko kam für den spanier marc coma nach seinem schweren sturz das aus. trotz der intensiven bemühungen des katalanen war er nicht in der lage, seine verletzung durch die ausgerenkte linke schulter bis zum start der dakar zu überwinden. das schon traditionelle duell zwischen ihm und cyril despres wird bei der dakar 2013 also nicht stattfinden.

 

die beiden ktm-werksfahrer haben die dakar seit dem jahr 2005 dominiert und haben sich auch die siege geteilt. hier gibt es mit 4 : 3 einen vorteil für den franzosen. aber auch bei den etappensiegen sind sie einsame spitze, haben sie 43 von 90 in tagesetappen in diesen zeitraum entscheiden können. somit lässt sich der logische schluss ableiten, dass es in diesem jahr eine einfache fahrt für despres auf dem weg nach santiago werden sollte um sich seinen fünften dakar-triumph zu sichern.

 

cyril despres teilt diese ansicht allerdings nicht und er ist sich der gefahren die auf einer dakar lauern sehr wohl bewusst: "marc's dakar endete an einem klumpen kamelgras, einen von tausenden auf die wir während einer rallye stossen. wenn mir die leute nun sagen ich sei der klare favorit, so kann ich mir ein lächeln nicht verkneifen. wir müssen uns erst einemal mit den büscheln kamelgras, steinen, steigungen und abfahrten beschäftigen." aber despres könnte auch von einem guten berater im biwak profitieren: "marc hat zu mir gesagt, er wird in lima sein, und wenn es auf die rallye geht wird dies sicherlich ein vorteil sein in bezug auf strategie und vorbereitung des roadbooks."

 

hauptsächlich konzentriert sich despres auf seine eigene leistung, aber er merkt auch an: "einige fahrer werden jetzt sicher lust auf einen podesplatz bekommen haben." der rückzug von coma könnte eine befreiende psychologische wirkung auf alle konkurrenten haben, die zuvor immer hinter den beiden ins ziel kamen. wenn der aufstand der anderen fahrer in schwung kommt, dann es gibt mehrere mögliche kandidaten auf den titel. einige, die bereits einen platz auf dem podium genosssen haben, haben guten grund, sich optimistisch zu fühlen: francisco lopez, dritter in der ausgabe 2010, hat eine gute möglichkeit, in der chilenischen hauptstadt zu gewinnen, und er hat in seinem heimatliand immer sehr gut abgeschnitten (vier etappensiege in chile); david fretigne, dritter im jahr 2009, geht mit yamaha und einem starken ehrgeiz in die dakar 2013; der portugiese helder rodrigues, der für das hrc-team yamaha verlassen hat, er war der erste in den jahren 2011 und 2012 der despres und coma auf den fersen war; david casteau, sein letzes podium war bei der dakar 2007.

 

die dakar 2013 könnte aber auch einen generations-wechsel bringen. da gibt es einige fahrer die sicher denken, ihre zeit sei gekommen, um die top-fahrer vom sockel zu stossen.

 

trotz des fehlens von coma, sind die spanier gut vertreten. allen voran juan pedrero, der in den letzten jahren als wasserträger für coma fungierte. die maschine von coma hat us-amerikaner bekommen, allerdings wird pedrero sicherlich versuchen, die lücke von coma optimal zu schliessen. aber auch der vierte der dakar 2012, jordi viladoms, könnte seine chance wahrnehmen wollen. aber auch joan barreda, der in den letzten beiden jahren schon seine briallnz gezeigt hat, sollte mit seinen 29 jahren die reife haben, um ganz vorne mitzumischen. barreda war auch der zweite bei der marokko rallye hinter despres, weniger als sieben minuten rückstand.

 

despres ist also gewarnt und es gibt auch noch andere namen, auf die er achten muss: frans verhoeven, paulo goncalves, jakub przygonski. er wird also all seine erfahrung brauchen um die konzentration auf der langen reise der dakar 2013 aufrechtzuer-halten.

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africa eco race 2013: der wahnsinn beginnt für moretti & co

heute beginnt der ernst für die teilnehmer der fünften ausgabe des africa eco race. das africa eco race 2013 rollt auf der originalroute von saint cyprien in frankreich bis nach dakar in senegal. die teilnehmer haben fast 6.000 strapaziöse kilometer vor sich bis sie das ziel in dakar erreichen werden. am 27.12. ist die administrative und technische abnahme in saint cyprien vorgesehen, dier ste etappe startet dann am 29.12. in marokko, wo es gleich mal über 658 kilometer geht, 250 kilometer davon als spezial-etappe.

 

bei der 2013er ausgabe gibt es wieder ein wachsendes interesse bei den teilnehmern zu verzeichnen. insgesamt stehen fast 100 fahrzeuge am start, davon rund 30 motorräder.

 

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dakar 2013: kurt caselli fährt anstatt coma im ktm-werksteam

nachdem marc coma seine teilnahme bei der dakar 2013 wegen seiner schulterverletzung, die er sich bei der rally marokko zugezogen hatte, absagen musste, musste das ktm-werksteam seinen ersatzfahrer einberufen.

 

so kommt der amerikaner kurt caselli zu seiner grossen chance, im erfolgreichsten werksteam bei der dakar 2013 an den start zu gehen. alex doringer, ktm rally factory team manager: "wir melden immer einen ersatzfahrer an, nämlich genau aus dem umstand, der leider gerade eingetreten ist. kurt caselli, jahrelanger ktm stammpilot des amerikanischen offroad teams wird comas bike pilotieren. wir machen ihm keinerlei druck und wollen, das er das abenteuer dakar geniesst und daraus lernt."

 

kurt caselli ist der ama national hare and hound champion und er hat schon viele nationale titel in der usagewonnen, er ist ausserdem isde teilnehmer und wurde zweiter bei der legendären baja 1000.

 

kurt caselli: "es war immer ein traum von mir bei der dakar zu starten. ohne die fortwährende unterstützung von ktm wäre es aber nie möglich gewesen. jetzt das grösste offroad-rennen auf dem besten motorrad der welt bestreiten zu dürfen ist einfach unglaublich. das ist nicht nur ein meilenstein in meiner motorsportkarriere, sondern auch in meinem leben."

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video: bill dixon's drift-wahnsinn part 2

ein video vom stunt-weltmeister bill dixon bei seinem motorrad rennstrecken-drift-wahnsinn. ausgeführt auf der 2012er yamaha r1 von graves motorsports, speziell entwickelt für stunt-drifts. diese r1 wurde speziell entwickelt, um die fähigkeiten von bill dixon in szene zu bringen und ist das am weitesten entwickelte drift-motorrad, dass jemals gebaut wurde.

 

gefahren wird die wahnsinns-maschine auf dem willow spring raceway und dixon meinte: "als chuck graves zu mir sagte, es gäbe keine grenzen was graves motorsports entwicklen könnte, hatte ich keine ahnung, dass er es wörtlich meinte. das motorrad ist der inbegriff von 'bad'."

 

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ab 01.01.2013 reflektierende kleidung für motorradfahrer in frankreich

ab 1.1.2013 ist in frankreich das tragen von reflektierender kleidung für fahrer und beifahrer eines motorrades pflicht. unter diese pflicht fallen alle motorräder mit mehr als 125 ccm hubraum, aber auch trikes. diese verpflichtung wurde vom französischen innenministerium per dekret festgelegt.

 

es müssen mindestens 150 quadratzentimeter der kleidung reflektieren. die flächen dürfen auf mehrere teilbereiche aufgeteilt sein, müssen sich aber am körper zwischen helm und gürtellinie befinden. es ist egal ob das reflektierende material in die schutzbekleidung eingearbeitet ist oder ob man es darüber trägt, wie beispielsweise eine warnweste.

 

diese neue regelung gilt sowohl für französische motorradfahrer wie auch für ausländische. bei nichtbeachtung wird eine geldbusse von 68 euro fällig.

 

nun wird es wohl nicht mehr lange dauern, und wir haben die generelle warnwestenpflicht in europa zu verzeichnen.

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video: mega-fabriken - einblick bei mv agusta und den bau der f3

habt ihr euch schon immer mal gefragt, wie es im hintergrund beim bau eines motorrades aussieht? eine sehr gute gelegenheit diese frage zu beantworten, hat sich bei der wiedergeburt der firma mv agusta geboten, die aus den händen von harley davidson zurück gekauft wurde und beim bau des modells mv agusta f3. in der serie mega-fabriken von national geographic hat die film-crew einen ziemlich guten einblick in fabrik von mv agusta bekommen und dabei wurde auch der vorhang beim bau der f3 gelüftet. es werden dabei auch tiefe einblicke in die entwicklung und produktion der f3 gewährt, aber auch warum es bei der markteinführung verzögerungen gab.

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video: 2012 steve henshaw international gold cup

guy martin
guy martin

video vom 2012 steve henshaw international gold cup auf olivers mount, dass guy martin für sich entscheiden konnte. das rennen fand am sonntag den 16. september 2012 statt.

 

ergebnis:

 

01. guy martin
02. dean harrison
03. john mcguinness
04. michael dunlop
05. jamie hamilton
06. mick goodings
07. ian lougher
08. jules croft
09. dave hewson
10. mark goodings

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dakar 2013: das honda-team startet nur mit drei fahrern

entgegen der ursprünglichen ankündigung des hrc honda werkstteam mit fünf fahrern bei der dakar 2013 zu starten, wurde dieser plan nun revidiert und das team hrc startet nur mit drei fahrern bei der schwersten rally der welt.

 

bereits im oktober hat honda die teilnahme mit fünf fahrern für die dakar 2013 bekannt gegeben. bei den pre-dakar-tests haben sich jedoch felipe zanol (brasilien) und sam sunderland (grossbritannien) verletzungen bei stürzen zugezogen. die unfälle passierten im dezember in der mojave-wüste in den usa. beide fahrer sind infolge der schweren verletzungen nicht in der lage, an der dakar 2013 teilzunehmen. sow beschränkt sich da team hrc auf nur mehr drei fahrer: helder rodrigues (portugal), javier pizzolito (argentinien) und johnny campbell (usa).

 

katsumi yamazaki, lpl, dakar rally team hrc: "felipe zanol und sam sunderland waren wesentliche bestandteile seit der gründung des teams hrc, sie haben allte testfahrten und auch an der marokko-rallye teilgenommen. beide gaben uns wertvolle hinweise zur konkurrenzfähigkeit der maschine. leider werden sie den hauptevent verpassen, aber sie sind trotzdem weiterhin teil des teams."

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video: inside the outdoors - episode 4 - ryan dungey

inside the outdoors widmet sich in episode vier des saison-rückblicks 2012, dem ausnahmekönner ryan dungey. dungey ist in einer kleinen stadt in minnesota aufgewachsen und im zarten alter von 16 jahren erhielt die gelegenheit, für roger decoster zu fahren. seit diesem tag hat dungey 5 meistertitel geholt, auch weil er bereit war, für diesen traum alles zu opfern. er ist wohl die verkörperung des modernen mx-fahrers.

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video: bmw blickt auf eine erfolgreiche idm-saison 2012 zurück

niggon
niggon

in der vergangenen rennsaison hat bmw in der idmr alles gewonnen, was es zu gewinnen gab, und erstmalig auch den lange ersehnten fahrertitel eingeheimst.

 

an diese grossartigen erfolge will bmw natürlich auch im nächsten jahr anknüpfen und in der idm erneut beweisen, dass die s1000rr den ton angibt. um die wartezeit bis zum beginn der saison 2013 zu verkürzen, hat bmw ein video mit den besonderen momenten der stärksten rennserie europas aus dem jahre 2012 zusammengestellt.

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video: on-board mit julien lieber bei einem trainings-run

schönes on-board-video von rockstar energy suzuki mx2 fahrer julien lieber auf seiner trainingsstrecke in belgien.

 

lieber wird auch die nächste saison - neben max anstie - die suzuki rm-z250 pilotieren. mit seiner go-pro-helmkamera hat er einen schönen trainings-run eingefangen.

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die gewinner der "bmw ride of your life" tour stehen fest

die jury: adrien brody, rick yune, charley boorman und jutta kleinschmidt
die jury: adrien brody, rick yune, charley boorman und jutta kleinschmidt

die teilnehmer der "ride of your life"-tour von bmw motorrad stehen fest. für die fünf motorradfahrer geht nun ein traum in erfüllung. ausgewählt haben die glücklichen gewinner adrien brody, rick yune, charley boorman und jutta kleinschmidt, die als die prominente jury rund 12.000 bewerbungen weltweit ausgewertet hatten. die grösste überraschung, ist die wahl der zierlichen engländerin stephanie rowe, die neben vier stattlichen männern auf die reise gehen wird.

 

die jurymitglieder legten neben dem fahrerischen können vor allem wert auf abenteuerlust, teamfähigkeit und körperliche fitness. "für mich waren nicht nur die fahrfähigkeiten ausschlaggebend", erklärt oscar-preisträger adrien brody. "auf den richtigen spirit kam es genauso an. denn der treibt uns alle an und sorgt für den enthusiasmus, der für alle motorradfahrer so wichtig ist."

 

fünf gewinner, eine tour: auf den "ride of your life" gehen fünf motorradfahrer, die das grosse abenteuer eines road trips über fünf kontinente wagen. als einzige frau startet stephanie rowe. die 25-jährige engländerin ist ein motorradprofi durch und durch. sie ist im motorrad zubehörhandel tätig und fährt sehr erfolgreich enduro-rennen.

 

der deutsche herbert unger fährt seit seinem 18. lebensjahr motorrad. 2013 im jahr der tour wird er 50. der schrobenhausener arbeitet in der metallindustrie und geniesst vor allem die freiheit und das vergnügen in bewegung zu sein. aus florenz startet alessio cigolini. der italiener arbeitet für einen der grössten mischkonzerne der welt und liebt mehrtägige fahrten durch die toskana. der vierte fahrer wird salvador echevarria (41) aus barcelona sein. der unternehmer sucht die herausforderung in jeder situation - egal ob im beruf oder auf der piste. aus paris kommt stephane gautronneau. der 39-jährige franzose ist als modefotograf auf der ganzen welt zuhause. mit dem motorrad fuhr er unter anderem bereits die 16.000 km in 46 tagen von paris nach goa.

 

"der ideale kandidat findet die balance zwischen wagemut und vorsicht auf der piste", sagt hollywood-actionstar rick yune. "das gibt dem biker auch die nötige ruhe, um die plätze zu bewundern, durch die unsere tour führt, und innere kraft zu finden." schauspieler und abenteurer charley boorman sowie die erfolgreiche rally-fahrerin jutta kleinschmidt legten zusätzlich viel wert auf die bereitschaft, sich auf neue menschen einzulassen. ihr credo: "die fahrer müssen auch einmal anhalten wollen und den kontakt mit den menschen vor ort suchen. wo immer man ist, muss zeit bleiben, mit den menschen zu sprechen und neue bekanntschaften zu schliessen."

 

so unterschiedlich die motorrad-erfahrung und die charaktere der gewinner sind, so vergleichbar sind ihre erwartungen an die tour: das grosse abenteuer, unvergleichliche natur und das erlebnis, als erste mit der neuen bmw r 1200 gs noch vor der offiziellen markteinführung auf eine aussergewöhnliche weltreise zu gehen.

 

auf der gesamten strecke kann die r 1200 gs alle ihre stärken ausspielen. der "ride of your life" führt durch alle klimazonen und landschaftsformen, von den nebligen dschungeln asiens über karge halbwüsten afrikas und neuseelands naturparks bis hin zu endlosen prärien nordamerikas und steilen pyrenäenpässen. ziel und endpunkt ist die bmw welt in münchen.

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iom-tt 2013: conor cummins unterschreibt bei milwaukee yamaha

milwaukee yamaha hat verlautbart, dass der manx-man conor cummins neben william dunlop die internationalen strassenrennen in der der saison 2013 für ihr team bestreiten werden.

 

cummins hat nach seinem schweren sturz bei der tt 2010 nun wieder seine volle fitness erlangt, und er ist nun motiviert und bereit, in der kommenden saison wieder auf der obersten ebene im strassenrennsport zu kämpfen. cummins wird die north west 200, isle of man tt, ulster grand prix und die southern 100 mit dem milwaukee yamaha team bestreiten. es gibt auch eine option, mit dem team am ende der saison nach macau zu reisen.

 

conor cummins: "das ist eine fantastische gelegenheit für mich und ich kann shaun muir und seinem team nicht genug danken, dass ich die möglichkeit bekommen habe, diesem siegerteam beizutreten. ich glaube, dass wir mit der erfahrung und dem material von milwaukee yamaha die möglichkeit haben, nicht nur bei meinem heimereignis - der isle of man tt - ganz vorne mitzufahren, sondern auch bei den anderen veranstaltungen. in der vergangenheit war ich des öfteren sehr nahe dran, aber jetzt sehe ich einen klaren weg und mein blick ist nun auf podiumskurs gerichtet, beginnend bei den north west 200 im mai kommenden jahres."

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thundersport gb startet 2013 die erste nationale motorrad-meisterschaft für frauen in grossbritannien

jenny tinmouth - schnellste frau auf der isle of man tt und in der bsb tätig
jenny tinmouth - schnellste frau auf der isle of man tt und in der bsb tätig

thundersport gb hat angekündigt, 2013 die erste nationale motorrad-meisterschaft in grossbritannien für frauen einzuführen. thundersport gb ist ein motorrad-rennveranstalter der auf verschiedenen britischen rennstrecken motorrad-events durchführt.

 

ist dies nun ein fortschritt oder ein rückschritt für die frauen, in der in der regel von männern dominierten welt der motorradrennen ist, sei dahingestellt. jedenfalls ist es ein einzigartiger versuch einen exklusiven wettbewerb für frauen auf die beine zu stellen, den es so bisher noch nicht gab.

 

für englische verhältnisse scheint der schritt eine nationale meisterschaft einzurichten, der logische. thundersport gb chef dave stewart: "es gibt mehr frauen mit einem rennmotorrad in diesem land, als man eigentlich glaubt. und alle fahren auf augenhöhe gegen ihre männlichen kollegen in meisterschaften in ganz grossbritannien, wenn auch ein wenig verstreut. glaube ja nicht, dass diese mädchen in irgendeiner weise nicht wettbewerbsfähig sind, die motivation und entschlossenheit ist so gross, dass sie ihre rennmotorräder schneller bewegen als so manch ein mann dies jemals erträumen kann."

 

der wettbewerb wird von buff gesponsert werden und tritt unter dem namen "buff girl power" auf. geplant sind rennen für die klassen superteens aprilia, aprilia rrv450gp, supertwins, thundersport 500, formel & superstock 600 bis hin zur gp1-klasse.

 

ob es nun auch im sinne des weiblichen geschlechts ist, eine eigene meisterschaft zu fahren, oder doch in den regulären meisterschaften sich mit ihren männlichen kollegen zu messen, werden wohl die anmeldungszahlen für die kommende saison zeigen. der veranstalter verspricht jedenfalls, nähere details in den nächsten wochen zu verlautbaren.

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konzept: wunderlich bmw r1200s by nicolas petit

der französische designer nicolas petit ist ein genialer kopf, aus seiner feder stammen einige der auffälligsten motorrad konzepte die die industrie uns in den letzten jahren geboten hat. aber das beste daran, dank dem bmw zubehör anbieter wunderlich, kommen viele von diesen konzepten auf den markt.

 

ausgangsbasis für das neue konzept ist der neue wasssergekühlte boxermotor, das erstemal gesehen auf der 2013 bmw r 1200 gs, der als grundlage für ein neues sport-motorrad mit hp2 genen dient. komplettiert wird das gute stück mit einer einarm-schwinge, under-seat-auspuff und öhlins-fahrwerk.

 

auch wenn bmw derzeit bei den sportmotorrädern voll auf die bmw s1000rr und die hp4 setzt, so gäbe es doch einige bmw-fanatiker, die sich so eine einzigartige maschine mit dem boxer-punch in die garage stellen würden.

 

nicolas petit blog

wunderlich

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video: isle of man tt in slow-mo

sehr schönes video diverser isle of man tt rennen in slow-mo, zusammengestellt von roadraceuk. geniesst die details bei diesen slow-mo aufnahmen, wo man sonst nur einen strich sieht.... geniesst die unglaublichen schräglagen die bei diesen strassenrennen gefahren werden....

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2013: pierobon x60r update

der italienische rahmen-hersteller pierobon hat eine aktualisierte version seiner kreation x60r für 2013 angekündigt. vor etwa einen jahr startete pierobon mit diesem faszinierenden sportmodells des vorangegangenen f042-konzepts. beim neuen modell kommt technologie aus der moto-gp zum einsatz um das beste aus dem desmodue evolution motor zu holen. ausgangsbasis beim motor ist das 1100 ccm aggregat aus der ducati monster 1100 evo.

 

nachdem pierobon seinen sitz in borgo panigale hat, ist es wohl naheliegend, dass die firma eine sehr starke bindung zu dem italienischen hersteller ducati hat. die stärke der firma pierobon sind seine fahrwerke und das ist auch die stärke der neuen x60r. für den rahmen bei der x60r wird eine gittter-rahmen aus einer aluminium-legierung en aw-7020 mit einem gewicht von 6,32 kilogramm verwendet, lackiert in "rosso corsa" rot und einer einstellbaren pivot schwinge. die schwarze schwinge aus dem gleichen material mit einem gewicht von 3,96 kilogramm, öhlins 235 du stossdämpfer, oz racing felgen, einer racing rt upside-down-gabel, kohlefaser verkleidung, 305 mm wave bremsscheiben vorne und 245 mm hinten, einer termignoni auspuffanlage, pirelli diablo superbike pro reifen und mit aim digital instrumenten versehen. der alu-tank fasst 16 liter und unterstützt die schlanke silhouette dieses wunderschönen motorrades.

 

die gesamte verkleidung der pierobon x60r wurde besonders aerodynamisch entwickelt und der vordere teil der verkleidung leitet den luftstrom effizient zum motor. es gibt zwei varianten für den interessenten die pierobon anbietet, entweder das gesamte motorrad oder nur den kit, wobei man dann in kombination mit anderen komponenten sich sein motorrad selbst bauen kann.

 

für mehr infos besucht die offizielle homepage: http://www.pierobonframes.com

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wsbk: bei parkingo fährt die mv agusta rolfo und iddon in der saison 2013

nachdem sich parkingo vor einigen tagen mit mv augusta geeinigt hat, gibt man nun die namen der fahrer bekannt, die 2013 mit der f3 maschine in der world supersport debütieren werden.


nach einer sorgfältigen einschätzung fiel die wahl auf foberto folfo, den ehemaligen vizemeister der 250 ccm-weltmeister-schaft mit erfahung in der superbike und christian iddon, den ehemaligen world supermotard und bsb fahrer auf triumph. die erfahrung und reife von roberto rolfo und die jugendlichkeit und das talent von christian iddon sollen ausgenutzt werden, um das italienische mv augusta f3 bike zu entwickeln.


roberto rolfo: "ich bin wirklich glücklich, 2013 mit mv augusta und einem so professionellem team wie parkingo in der supersport weltmeisterschaft antreten zu dürfen. ich danke ihnen für diese einmalige möglichkeit, eine so historische marke im jahr ihres comebacks zu fahren. ich bin wirklich motiviert und werde 100 prozent geben, um alle ziele zu erreichen und einer der besten dieser kategorie zu sein."


christian iddon: "mit einem vertrag mit giuliano und dem team parkingo geht für mich ein traum in erfüllung und gleichzeitig bedeutet das eine grosse chance für meine karriere. ich werde elf rennstrecken lernen müssen, die für mich komplett neu sind und muss mich so gut ich kann konzentrieren, aber mit den besten zu fahren, wird interessant. in jedem fall haben wir ein gutes paket, um grossartige ergebnisse mit diesem team zu holen. ich danke parkingo und mv agusta für ihr vertrauen. einen vertrag mit einem offiziellen team zu haben und in meinem vierten jahr im strassenrennsport eine so prestigeträchtige marke zu fahren ist ein wahr gewordener traum."

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battlax sport touring t30 von bridgestone

die neue generation des bridgestone sporttouring-reifens, der battlax sport touring t30, soll ab 1. februar kommenden jahres zunächst erst einmal in japan auf den markt kommen. danach aber auch in europa, den usa, lateinamerika, asien, ozeanien und weiteren regionen weltweit auf den markt kommen.

 

der neue battlax sport touring t30 soll nach angaben von bridgestone in zehn vorderrad- und 13 hinterraddimensionen angeboten werden. es werden auch einige gt-spezifikationen für besonders schwere maschinen dabei sein.

 

die neue ausgabe des battlax sport touring t30 wurde auf grundlage der in der moto-gp gesammelten werde entwickelt. so nennt sich die neue laufflächenmischung "rc polymers" und soll auf dem "nano-pro-tech-konzept" basieren. auch das laufflächendesign hat sich gegenüber dme aktuellen battlax bt-023 grundlegend geändert. der neue reifen soll jedenfalls die handlingeigenschaften verbessern und menge fahrspass bieten.

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bott xr1 by bottpower

fast zwei jahre hat es gedauert, bis bottpower die bott xr1 fertiggestellt hatte. begonnen hat alles mit einem luftgekühlten v-twin motor aus einer buell xb und mit der bott xr1 wurde die perfekte mischung aus einem old-school flat tracker und einer high-tech strassenmaschine. auch wenn es derzeit nur ein projekt der spanischen firma ist , wollen sie in zukunft einen umbau-kit für xb-besitzer auf den markt bringen.

 

bottpower hat an dem motorrad einiges an kohlefaser verbaut, zudem wurde das acht-kolben-bremssystem der buell 1125r verwendet. für die hintere aufhängung wurde ein öhlins schock verwendet, der auspuff stammt von torque hammer. der flache lenker stammt von easton und die instrumente von motogadget.

 

nähere infos über bottpower und die bott xr1 gibt es hier: bottpower

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superbike idm international german championship - mit neuen namen und neuen promoter in die neue saison

bereits auf der messe intermot anfang oktober in köln wurde bekannt gegeben, dass die internationale deutsche motorradmeisterschaft ab sofort von einem neuen promoter – der motor events gmbh – organisiert und vermarktet wird. hinter motor events stehen mit den drei geschäftsführern josef meier, josef hofmann und bert poensgen persönlichkeiten, die seit jahrzehnten erfahrung im motorradsport haben. gemeinsam wollen sie und das team der notor events gmbh, die zu diesem zweck neu gegründet wurde, die serie in den nächsten jahren weiter nach vorn bringen und neue akzente setzen.

 

der erste schritt für eine bessere vermarktung ist es, die serie ab sofort "superbike idm" zu taufen und mit einem neuen logo versehen "die superbikes sind ganz klar das zugpferd der kompletten meisterschaft. das soll sich ab sofort bereits im namen widerspiegeln", erklärt josef meier, geschäftsführer der motor events gmbh, die hintergründe. "natürlich werden wir aber auch die anderen klassen nicht vernachlässigen und ihnen eine entsprechende bühne geben." neben superbike und superstock 1000 werden in der saison 2013 die bekannten klassen supersport, moto3/125 und sidecar sowie der adac junior cup und der yamaha r6-dunlop-cup in der "superbike idm" an den start gehen. zusätzlich sind gaststarts weiterer klassen geplant – soweit es der zeitplan ermöglicht.

 

derzeit wird eifrig am reglement für die saison 2013 gearbeitet, das ebenfalls in den nächsten tagen veröffentlicht werden soll. "ausserdem führen wir aktuell gespräche mit veranstaltern und partnern", gewährt josef meier einen blick hinter die kulissen. "auch an einer neuen website wird mit hochdruck gearbeitet."

 

konkreter ist dagegen bereits der kalender für die saison 2013. acht rennwochenenden sind geplant. der saisonauftakt wird traditionell am lausitzring gefeiert, das finale in hockenheim. dazwischen ist die superbike idm am nürburgring, in oschersleben, am schleizer dreieck und am sachsenring zu gast. zudem gibt es mit zolder (belgien) und dem red-bull-ring (österreich) zwei gastspiele im ausland.

 

05. - 07.04.2013* lausitzring / offizielles eröffnungstraining
19. - 21.04.2013* lausitzring
10. - 12.05.2013* zolder
24. - 26.05.2013* nürburgring
14. - 16.06.2013* oschersleben
19. - 21.07.2013* red-bull-ring
02. - 04.08.2013* schleizer dreieck
06. - 08.09.2013* sachsenring
04. - 06.10.2013* hockenheim

*termine vorbehaltlich der zustimmung durch den dmsb e.v. sowie der grundlage einer bestehenden vertraglichen promotoren-vereinbarung mit den jeweiligen veranstaltern.

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2013: preise für die bmw r 1200 gs und die bmw f 800 gt

die neuauflage der weltweit meistverkauften reiseenduro, die bmw r 1200 gs, wird weltweit am 2. märz 2013 an den start gehen.

 

die gs mit neuem luft-/flüssigkeits-gekühltem boxermotor, integriertem 6-gang-getriebe und anti-hopping nasskupplung bietet im vergleich zum vorgängermodell mehr leistung und drehmoment sowie bessere fahrleistungen bei niedrigerem verbrauch. gleichzeitig verfügt sie über mehr tourenkomfort, bessere geländetauglichkeit sowie eine verbesserte basisausstattung mit bordcomputer, windschild mit einhandbedienung, in neigung und höhe vielfach verstellbarer fahrersitzbank und längsverstellbarer beifahrersitzbank.

 

die unverbindliche preisempfehlung für österreich, inkl. nova und 20 % mwst. lautet für die basisversion inkl. serienmässigem abs 16.950,- euro. ausstattungsbereinigt liegt der preis damit unter dem niveau des vorgängermodells.

 

über die basisausstattung hinaus lässt sich die neue r 1200 gs mit vier ausstattungspaketen sowie frei wählbaren sonderaus-stattungen weiter individualisieren.

 

preise in österreich in euro für ausstattungspakete inkl. nova und 20% mwst.:

 

komfort-paket: 761,-
(kofferhalter, led-blinker, rdc, handschutz, heizgriffe)

aktiv-paket: 1.042,-
(asc und fahrmodi (inkl. enduro abs), temporegelung, tagfahrlicht)

touring-paket: 1.662,-
(dynamic eas, vorbereitung navigationsgerät, led-blinker, kofferhalter, handschutz, abgasanlage verchromt, bordcomputer pro, heizgriffe)

dynamic-paket: 2.457,-
(dynamic esa, asc und fahrmodi (inkl. enduro abs), vorbereitung navigationsgerät, led-scheinwerfer, led-blinker, bordcomputer pro)

 

komfort-paket ist kombinierbar mit aktiv-paket oder dynamic-paket. aktiv-paket ist kombinierbar mit touring-paket.

 

mit der neuen f 800 gt stärkt bmw motorrad sein angebot im touring-bereich. angetrieben wird der dynamische mittelklasse-tourer vom 798 ccm 2-zylinder-reihenmotor mit 66 kw / 90 ps. eine neue vollverkleidung, die gegenüber der f 800 st längere hinterradschwinge, optimierte federwege und leichtere räder sorgen für optimale fahrstabilität und bestes handling. der alltagstauglichkeit kommen die neue ergonomie mit niedrigerer sitzhöhe und höherem lenker, die gesteigerte zuladung und ein üppiges stauraumangebot entgegen.

 

für ein höchstmass an sicherheit und komfort sorgen das bei allen bmw's serienmässige abs bremssystem und die in der klasse einmaligen fahrwerksoptionen asc und esa.

 

die unverbindliche preisempfehlung für österreich inkl. nova und 20 % mwst. lautet 11.800,- euro.

 

markteinführungstermin ist der 9. februar 2013.

 

preise in österreich in euro für ausstattungspakete inkl. nova und 20% mwst.:

 

sicherheitspaket: 794,-
(asc, esa, rdc)

komfort paket: 518,-
(heizgriffe, bordcomputer, hauptständer, kofferhalter)

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afam-kettenkits - die kette des weltmeisters für jedermann

weltmeister max biaggi fuhr sie schon 2012, ab 2013 kann sie jeder motorradfahrer an sein bike schrauben: die afam-kettenkits aus belgien. motorrad-ausrüster polo hat den sekundärantrieb von motorrädern zu seinem primär-anliegen gemacht und bietet mit afam eine antriebslösung wie aus einem guss – kette, ritzel und kettenrad kommen aus denselben produktionsanlagen und sind optimal aufeinander abgestimmt.

 

afam hat 25 jahre erfahrung im motorrad-rennsport, von mx1 oder world endurance über moto-gp und moto3 bis hin zur superbike wm. mit max biaggi vertraute ein echter weltmeister auf top qualität von dc afam nv aus belgien. natürlich findet das rennsport-engagement seinen niederschlag in der serienproduktion. dieses know-how nutzen viele motorradhersteller und verwenden die kettenkits von afam bei ihrer erstausrüstung. afam kettenkits gibt es für nahezu alle maschinentypen, von supersport und sport über gelände, strasse, tourer oder cruiser bis hin zum leichtkraftrad, moped oder mofa.

 

alle afam-kits aus extrem widerstandsfähigem cnc-gefrästem c50-stahl sind für über 1400 motorradtypen in originalübersetzung lieferbar und umfassen neben kette, kettenrad und ritzel bei den offenen versionen auch das typenspezifische kettenschloss.

 

http://www.afam.com/

http://www.polo-motorrad.de/

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wsbk: die rennstrecke auf phillip island wird restauriert

eine der schönsten rennstrecken der welt, phillip island, befindet sich gerade mitten in einer generalüberholung. in dieser woche wurde die 4,445 kilometer lange strecke an zwei tagen zu einem preis von drei millionen australischer dollar neu asphaltiert. dadurch soll die ebenste und eine der schnellsten rennstrecken der welt geschaffen werden. der kurs im bundesstaat victoria bot schon bisher mit die höchsten durchschnittsgeschwindigkeiten im motorradsport auf wm-niveau und mit dem neuen belag soll es 2013 noch schneller werden. bei der neuasphaltierung wurden über 5000 tonnen an asphalt in einer betonmischanlage vorproduziert und mit glühenden 172 grad celsius an die strecke transportiert.


es war die erste belagserneuerung seit 14 jahren und andrew fox vom streckeneigentümer linfox property group glaubt, die strecke wird danach glatt wie ein babypopo.


"es gibt nichts besseres, als die beste rennstrecke der welt zu haben und die fahrer hier mit voller begeisterung im gesicht fahren zu sehen", sagte fox.


während fahrer wie max biaggi und casey stoner auf der gardner straight geschwindigkeiten von über 320 km/h erreichen, fordern auch die v8 supercars alles von der strecke. so erzielen die autos auf der geraden zwar nur geschwindigkeiten von über 280 km/h, in den kurven sind sie aber schneller als die motorräder, wodurch dort höhere kräfte auf den asphalt wirken.


für das island classic mit historischen maschinen im januar wird die strecke wieder einsatzbereit sein. im februar ist dann die world superbike zu gast. zunächst stehen testfahrten auf dem programm, bevor am 24. februar das erste rennwochenende der saison ausgetragen wird.

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wsbk: david salom kehrt mit kawasaki intermoto in die wss zurück

nachdem er für das team pedercini in der superbike fuhr, wird david salom 2013 in die world supersport zurückkehren, eine kategorie, in der er die besten ergebnisse seiner karriere holte. der 28-jährige spanier, der 2011 vizemeister war, unterschrieb in den letzten tagen einen vertrag mit kawasaki intermoto, um auf einer starken ninja zx-6r anzutreten und um den titel zu kämpfen.


der mallorquinische fahrer ist bereits bei 50 wss rennen gestartet, stand drei mal auf dem podium und drei mal auf der pole. er fuhr 2007-2008 für yamaha spain und nach einer ersten zeit mit kawasaki pedercini in der superbike kehrte er 2010 mit parkin-gp triumph daytona 675 in die 600 ccm kategorie zurück und wurde sechster. 2011 wechselte er ins kawasaki provec motocard.com team, kämpfte dort um den titel, musste sich am ende aber mit dem zweiten platz abfinden.


"ich bin glücklich, in die supersport zurückzukehren, eine klasse, die ich als meine eigene bezeichnen würde und in der ich in den letzten jahren immer ein gutes gefühl hatte", erklärte er. "dafür muss ich dem kawasaki intermoto team und besonders josef kubicek danken. zusammen hoffen wir, in der saison 2013 gute ergebnisse zu holen."


kubícek drückte seine zufriedenheit über die einigung aus und sagte, dass es sein ziel war, salom im team zu haben. "david war immer einer der protagonisten in der supersport: 600er scheinen die ideale kategorie für seinen fahrstil. er kann auf die unterstützung von kawasaki motors europe zählen und wir sind wirklich ungeduldig, dieses neue abenteuer zu beginnen."

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dakar 2013: husqvarna rallye team by speedbrain absolvierte training in andalusien

allerorts laufen die vorbereitungen auf die dakar 2013 auf hochtouren. auch das husqvarna rallye team by speebrain hat ein training in andalusien absolviert.

 

so rückte das gesamte team der husqvarna mannschaft und erstmals konnten alle vier fahrer, joan barreda, paulo goncalves, alessandro botturi und matt fish gemeinsam trainieren. darüber hinaus konnten die fahrer speziell die navigation traininen und es wurden trainingseinheiten auf sandigen gelände eingeschoben, der hauptzutat auf dem südamerikanischen dakar-kurs. am letzten tag des trainings testete jordi viladoms die te449rr, um das fahrwerk auf das rennen vorzubereiten.

 

teamchef wolfgang fisher: "dies waren vier sehr wichtige tage, hatten wir doch die ganze mannschaft erstmals gemeinsam beinander. sie haben dazu beigetragen, den teamgeist zu fördern, der in einem langen und anstrengenden rennen wie es die dakar ist, sehr wichtig ist. die wetterbedingungen waren ideal für das training und um letzte details vor dem start der rallye zu erhalten. die ergebnisse waren sehr positiv und wir freuen uns nun auf den start der rallye anfang jänner 2013."

 

fotos: juan lozano, speedbrain gmbh

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extreme enduro: the tough one 2013 - die starterliste

bereits am 12. jänner startet die extreme enduro saison 2013, und das gleich mit einem klassiker: the tough one. austragungsort ist wie schon bekannt, der nantmawr steinbruch, gelegen an der englisch-walisischen grenze.

 

die grosse frage lautet: schafft graham jarvis den hattrick? er wird natürlich alles daran setzen - nach 2011 und 2012 - auch im jahr 2013 diesen klassiker für sich zu entscheiden. aber die konkurrenz schläft nicht und die favoriten kommen aus uk, spanien, südafrika und österreich. paul bolton, jonny walker und die brüder hemingway möchten die fahnen für uk hoch halten; faja melcior, xavi galindo und alfredo gomez sind für spanien am start; der junge südafrikaner wade young ist nicht zu unterschätzen, er gewann heuer sensationell die roof of africa; und natürlich möchte lars enöckl die rot-weiss-rote fahne ganz oben platzieren und rechnet sich gute chancen aus.

 

der schon bekannte veranstalter vom the tough one, wor events, hat die starterliste bekannt gegeben:

 

1 PRO GRAHAM JARVIS HUSABERG EXTREME FACTORY TEAM UK
2 PRO WAYNE BRAYBROOK SHERCO UK UK
3 PRO BEN HEMMINGWAY BETA EXTREME TEAM UK
4 PRO DAN HEMMINGWAY BETA EXTREME TEAM UK
5 PRO MELCIOR FAJA KTM CROA RACING SPAIN
6 PRO ALEX WIGG GAS GAS UK UK
7 PRO JONNY WALKER KTM RED BULL UK
8 PRO PAUL BOLTON KTM EUROTEC UK
9 PRO WADE YOUNG HUSABERG FEVER ACR FACTORY RSA
10 PRO CARSTEN STRANGHONER GAS GAS GERMANY
11 PRO ANDY NOAKLEY KTM UK
12 PRO PHILIPP SCHOLZ KTM GERMANY
13 PRO ENRICO GARAVELLI HUSABERG TECHNO TEAM RACING ITALY
14 PRO RIENK TUINSTRA HUSABERG TE 300 NLD
15 PRO JACK LEE GAS GAS UK UK
16 PRO GARY DANIELS KTM UK
17 PRO FABIEN PLANET FACTORY SHERCO FRANCE
18 PRO ALFREDO GOMEZ HUSABERG EXTREME FACTORY TEAM SPAIN
19 PRO DANNY MCCANNEY GAS GAS UK IOM
20 PRO XAVI GALLINDO HUSABERG EXTREME FACTORY TEAM SPAIN
95 PRO CHRISTINEL BABES HUSABERG NLD
97 PRO LARS ENOCKL ERZBERG RODEO FRIENDS TEAM KTM AUSTRIA
100 PRO JAMES DABILL BETA 300 2t UK
101 PRO TOBE NAMESOOON TBC TBC
115 PRO PAULO VADI KTM EDILVADI 300 ITALY

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cameron donald unterzeichnet drittes jahr bei wilson craig honda

der australier cameron donald hängt eine dritte saison beim wilson craig honda team an. er wird im nächsten jahr das dritte jahr in folge für das in irland ansässige team die strassenrennsaison bestreiten.

 

donald wird die grossen internationalen strassenrennen für wilson craig absolvieren, einschliesslich der isle of man tt, und er rechnet sich einiges für die kommende saison aus.

 

donald: "das ist jetzt mein drittes jahr mit dem team und wir sind bei der isle of man tt in den jahren 2011 und 2012 der spitze wirklich nahe gekommen. ich blicke auf eine lange geschichte mit wilson zurück und er hat mich einen grossen teil meiner karriere unterstützt. wir geben ein wirklich gutes team ab und gehen in das kommende jahr mit zuversicht, und wir haben eine grosse chance auf dem mountain course, die wir 2013 auch nützen möchten."

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coyote startet community zum echtzeitaustausch von verkehrsinformationen

coyote ist der europaweit führende anbieter von fahrerassistenz-systemen, die auf dem informationsaustausch zwischen autofahrern einer community basieren. das in frankreich ansässige unternehmen wurde 2005 gegründet und bietet mit seiner smartphone-app in echtzeit informationen zu gefahrenzonen, besonderen verkehrsgegebenheiten, geschwindigkeits-begrenzungen und radarwarngeräten. nachdem die mitgliederzahlen in den vergangenen jahren kontinuierlich anwuchsen, zählte die coyote-community 2012 bereits über 1,9 millionen mitglieder, tendenz weiter steigend.

 

erklärtes ziel von coyote ist die erhöhung der sicherheit auf europas strassen. dabei setzt das unternehmen nicht nur auf den einsatz modernster technologien, sondern auch auf den gemeinschaftssinn innerhalb der community.

 

wenn alle autofahrer wissen, was aktuell um sie herum auf den strassen passiert, würden viel weniger unfälle passieren. nach diesem prinzip hat der französische pionier für fahrerassistenz-systeme coyote (www.meincoyote.de) bereits in vielen europäischen ländern sehr erfolgreich eine community etabliert, die sich gegenseitig in echtzeit über verkehrsgeschehnisse und hindernisse wie baustellen, unfälle, blitzer, staus und vieles mehr informiert. dieses prinzip wird coyote nun auch nach deutschland ausweiten: auch hier können sich ab sofort autofahrer über vorkommnisse und gefahrenstellen informieren und davor gewarnt werden. je mehr autofahrer sich an der coyote community beteiligen, desto sicherer und entspannter wird das fahren auf den strassen.

 

die coyote community besteht bereits in frankreich, italien, spanien, belgien und holland und umfasst dort nahezu 2 millionen mitglieder. zentrale schnittstelle ist die smartphone-app icoyote, die es für ios und android-geräte gibt. mit ihr empfangen und versenden die fahrer, die auch als coyote scouts bezeichnet werden, ihre informationen zur verkehrslage in echtzeit. das prinzip dabei: je mehr scouts unterwegs sind und beispielsweise einen stau oder eine baustelle melden, desto genauer und flächendeckender sind die informationen für die weiteren verkehrsteilnehmer – ganz dem connected car prinzip entsprechend.

 

die coyote community bringt folgende vorteile für den fahrer:

 

  • mit coyote ist man nicht alleine unterwegs, denn die anderen fahrer sehen für den fahrer mit. mehr augen können mehr sehen.
  • durch die community wissen fahrer nicht nur, wenn geschwindigkeitsbegrenzungen, baustellen, unfälle, staus, mobile und fest installierte blitzer vorhanden sind, sondern auch, wie lange diese als mögliche gefahrenquellen noch bestehen.  
  • informationen zur verkehrssituation kommen in echtzeit von den anderen fahrern in der jeweiligen umgebung und sind daher wesentlich aktueller und genauer als die verkehrs-informationen im radio.

 

anhand einer übersichtlichen darstellung auf der app werden nicht nur die hinweise zur verkehrssituation gezeigt und per tonsignal mitgeteilt. die scouts sehen auch, wie viele andere scouts sich im selben verkehrsbereich befinden, oder ob ein scout die strasse in den letzten 30 minuten befahren hat. weil der fahrer zudem auch durch eine sterne-ranking angezeigt bekommt, wie aktiv die anderen scouts in seiner umgebung sind und wie viele meldungen diese bereits gemacht haben, weiss er, dass er sich auf die gemeldeten verkehrsinformationen verlassen kann.

 

jeder, der die icoyote app herunterlädt und mit ihr unterwegs ist, ist automatisch mitglied der coyote community und kann sich somit als coyote scout bezeichnen. die scouts erhalten über die app informationen und können ebenfalls einfach per knopfdruck informationen weiter geben und verkehrsvorfälle melden.

 

icoyote steht ab sofort sowohl im android appstore als auch im apple appstore für 1,79 euro zur verfügung. bis 1. januar 2013 kann die app kostenfrei herunter geladen werden.

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pimp your husqvarna - mit den husqvarna racing kits

mit den husqvarna racing kits, die aus einer auswahl aus husqvarna special parts und zubehörteilen bestehen, kann man seine enduro oder motocross maschine technisch und optisch individuell aufmotzen. die kits sind ab sofort über das vertriebsnetz von husqvarna motorcycles erhältlich.

 

die kits enthalten diverse zubehörteile, die so zusammen gestellt sind, dass man seine maschine in funktion und auch im design entsprechend dem jeweiligen einsatzgebiet optimiert.

 

husqvarna performance - zubehörteile werden aus hochwertigsten materialen gefertigt, wie z.b. carbon und titan. alle teile werden mit unterstützung der husqvarna racing-abteilung in ihrer funktion spezifisch für das jeweilige modell entwickelt .

 

beim kauf eines kits ergibt sich ein preisvorteil von 20% im vergleich zu den einzelpreisen der beinhalteten teile.

 

folgende kits sind erhältlich:

 

enduro

 

wr125 – enduro racing replika stickerkit, gefräster und eloxierter tankdeckel, gefräste fussrasten, komplette racing auspuffanlage husqvarna by pro-circuit.

 

wr250/ wr300 – enduro racing replika stickerkit, motorschutz aus aluminium, gefräste fussrasten, komplette racing auspuffanlage husqvarna by pro-circuit.

 

te250r/ te310r my2013 – enduro racing replika stickerkit, weisse verkleidungsteile, motorschutz aus aluminium, gefräste fussrasten , gefräster und eloxierter tankdeckel, lenker mapping-schalter (passend für das serienmässige steuergerät), titan – carbon endschalldämpfer husqvarna by leo-vince.

 

te449/ te511 – enduro racing replika stickerkit, weisse plastikteile, verstellbare, gefräste gabelbrücke, motorschutz aus aluminium, gefräste fussrasten, gefräster und eloxierter tankdeckel.

 

motocross

 

cr125 – mx racing replika stickerkit, carbon bremsscheibenschutz vorne, carbon bremsscheibenschutz hinten, carbon kettenschutz, gefräste fussrasten, komplette racing auspuffanlage husqvarna by pro-circuit.

 

tc250r my2012/13 – mx replika stickerkit, weisse plastikteile, motorschutz aus aluminium, gefräster und eloxierter tankdeckel, carbon bremsscheibenschutz vorne, carbon bremsscheibenschutz hinten, carbon kettenschutz, carbon ritzelabdeckung, mx2 world championship motor set tc250r (bestehend aus einem racing steuergerät der firma get und dem zugehörigen lenkerschalter).

 

tc449 – mx replika stickerkit, weisse plastikteile, feder-vorspannungsversteller für das federbein, gefräste fussrasten, federgabel starthaken, motorschutz aus carbon, carbon bremsscheibenschutz vorne, carbon bremsscheibenschutz hinten, carbon kettenschutz.

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iom-tt 2013: norton mit zwei fahrer im nächsten jahr bei der tt

nachdem norton's tt-rückkehr im jahr 2012 mit einigen anlauf-schwierigkeiten im training behaftet war und es dann auch noch das rennen verregnete, dachte man schon, das sei es wieder gewesen. mit nichten, norton kehrt 2013 mit gleich zwei fahrern auf die isle of man tt zurück.

 

ian mackman wird - wie bereits 2012 - auch 2013 für norton bei der tt an den start gehen. zusätzlich hat man den 25-jährigen dan hegarty für 2013 verpflichtet. er hat bei der tt 2012 bereits eine runde mit 121 mp/h im superbike rennen hingelegt und wurde im supersport als 20. gewertet. er wird den auf aprilia basis gebauten norton prototypen nächstes jahr in der senior tt pilotieren.

 

norton wird nur bei der senior tt an den start gehen, da es mit dem prototypen status bei keinen anderen rennen die starterlaubnis bekommen hat. sie schafften im 2012er training bereits eine runde mit 124 mp/h. ein weiteres jahr mit entwicklungsarbeit und gleich zwei fahrern, so will man im nächsten jahr deutlich schneller auf die isle of man kommen.

 

stuart garner, ceo von norton: "wir haben die fortschritte von dan bei der tt beobachtet und waren sehr beeindruckt ovn seinen fähigkeiten und das engagement für den sport. zusammen mit seinen fähigkeiten und unseren team macht uns grosse zuversicht. dies gibt dem norton-team eine sehr spannende zukunft für unsere strassenrenn-pläne."

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hrc moto-gp 2012 - das fotobuch

wer für einen fan der moto-gp noch kein passendes weihnachts-geschenk parat hat, hier das geschenk in letzter minute: die honda racing corporation feiert die 2012 moto-gp saison mit einem exklusiven fotobuch.

auf 100 seiten packende fotos und bisher nie gesehene bilder auf den rennstrecken und hinter den kulissen der moto-gp - das perfekte weihnachtsgeschenk für anhänger der motorrad-königsklasse: vize-weltmeister dani pedrosa und casey stoner auf ihren rennmaschinen honda rc213v.

das buch gibt es als buch (leinencover mit umschlag) für 33 euro plus versand: http://www.blurb.de/... und zum download für e-book-leser oder tablet computer für 6,39 euro unter http://store.blurb.com/....

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classic motor show in bremen vom 01. bis 03. feber 2013

auch wenn es draussen noch so kalt ist, drinnen wird den besuchern heiss ums herz: regelmässig anfang februar treffen sich die liebhaber historischer motorräder und autos in der messe bremen zur ersten grossen oldtimer-verkaufsausstellung des jahres. 2013 trifft sich die szene von freitag bis sonntag, 01. bis 03. februar, zur bremen classic motorshow.

 

auch zu der bereits elften auflage der veranstaltung werden wieder mehr als 600 aussteller aus voraussichtlich neun nationen erwartet, um auf rund 40.000 quadratmetern ihre grossen und kleinen schätze zu präsentieren. 2012 zog die einzige grosse oldtimermesse im norden deutschlands mehr als 38.500 menschen an.

 

in der övb-arena gibt es die ersatzteile für motorräder. zudem können besucher hier komplette historische krafträder kaufen und sich bei oldtimerclubs umsehen. oder sie besichtigen die zweite sonderschau der bremen classic motorshow mit dem titel "renn- und rekordmaschinen". darin sind rund 30 motorräder zu sehen, die auf den rennstrecken der welt erfolge einfuhren, darunter so eigentümliche modelle wie die megola mit ihrem sternmotor im vorderrad oder eine fm 38, auf der die fahrer bäuchlings über die piste rollten.

 

die messehallen sind von 9 bis 18 uhr geöffnet. die tageskarte kostet 15 euro. mehr infos auch unter www.classicmotorshow.de.

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yamaha r1 by sesto custom cycles

es gibt jede menge sportmaschinen die die getunt und customized wurden, aber diese r1 von sesto custom cycles lässt einen dann doch noch ganz kurz den atem anhalten und man betrachtet ehrfürchtig die bilder.

 

tony sesto ist der mann hinter diesem erstaunlichen custom bike. das werk stammt aus seinem laden in stanton, kalifornien, und wurde am vergangenen wochenende auf der international motorcycle show in long beach der öffentlichkeit präsentiert. sesto hat es nur präsentiert, um der welt zu zeigen, dass seine schöpfung auch zum fahren taugt.

 

und welche eine frage, natürlich hat die r1 von tony sesto auch den custom showdown pro builder wettbewerb gewonnen.

 

http://www.facebook.com/SestoCustomCycles

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2013: ktm 450 sx-f factory edition

sollte die 2013er ktm 450 sx-f factory edition genauso einschlagen wie die 2012er ausgabe, dann sollte sich jeder interessent so rasch als möglich sein stück sichern. 2012 war die serie bereits nach wenigen wochen restlos ausverkauft.

 

bei der entwicklung der 2013er factory edition von ryan dungey haben das red bull ktm team und die forschungs- und entwicklungsabteilungen bei ktm hand in hand gearbeitet. so wurden innerhalb eines jahres grundlegende verbesserungen für das 2013er modell gefunden.

 

die spezifikationen des motors des aktuellen bikes basieren auf der neuen generation des 450 ccm viertakters mit einspritztechnologie. da in zukunft auf die kickstartoption verzichtet wird, konnten durch re-design des motorgehäuses und kupplungsdeckels 0,5 kilogramm an gewicht eingespart werden. im gegenzug wurde der e-starter speziell für den rennsport weiter verbessert.

hinzu kommen ein mappingschalter für die drei verschiedenen motorcharakteristiken, fünf gänge wie bei der 2012er us-version, sowie ein betriebsstundenzähler, der das einhalten der wartungsintervalle erleichtert. das renndebüt der 2013er ausgabe findet am 5. jänner 2013 in anaheim, kalifornien, beim auftakt der neuen supercross-saison statt. in den handel rollen die ersten bikes ende jänner 2013.

weitere features und chassis-updates:

 


- akrapovic slip-on endschalldämpfer
- orange pulverbeschichteter rahmen
- orange eloxierte und cnc gefräste gabelbrücke
- oranges kettenrad (52/14)
- oranger kühler- und gabelschutz
- factory sitzbank mit selle della valle logos
- bremsscheibenschutz vorne
- goldene kette
- factory startsystem
- excel felgen in schwarz
- dunlop geomax mx51 reifen
- exclusive red bull ktm factory team sticker in blau-orange
- limitierte factory edition plakette, nummeriert von 1-155 (europa)

  und von 1-555 (usa)

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superenduro: blazusiak gewinnt auftakt in lodz

der auftakt zur 2012/2013 superenduro world chamionship ging vor begeisterten 10.000 zuschauern in lodz, polen, über die bühne. und alle augen waren auf den dominator dieser serie in den letzten jahren, taddy blazusiak (ktm) gerichtet. der champ der letzten jahre musste allerdings gehandicapt an den start gehen, hatte er sich während des trainings in spanien zwei bänder in der rechten schulter vor zehn tagen beschädigt.

 

das hinderte den polnischen ktm-fahrer allerdings nicht daran, sein publikum mit einer waghalsigen show zu verwöhnen. im ersten lauf fuhr blazusiak einen vorsprung auf knight heraus und hielt diesen vorsprung bis ins ziel, dritter wurde jonny walker. im zweiten lauf erfolgte der start in umgekehrter reihenfolge, hier dominierte jonny walker den lauf, um den zweiten platz stritten sich knight und blazusiak, wobei der pole das bessere ende für sich hatte und den zweiten platz einfahren konnte. im dritten lauf flog der pole von beginn an über den kurs und liess nichts anbrennen, er liess jonny walker 10 sekunden hinter sich und damit bewies er, dass er selbst mit einer verletzung noch der meister ist.

 

blazusiak: "ich hatte grosse schmerzen während des rennens. aber es ist verdammt toll, diese erste veranstaltung vor meimem heimpublikum mit so einer schweren verletzung zu gewinnen. bis gestern war ich nicht sicher, ob ich überhaupt antreten kann, und am ende des abends habe ich die führung in der meisterschaft übernommen. es ist einfach grossartig."

 

bei den junioren scheint ein weiterer pole in die fusstapfen von blazusiak zu treten, pawel szymkowski dominierte die juniorenläufe.

 

gesamtstand superenduro:

 

01. taddy blazusiak / pol / ktm / 57 punkte

02. jonny walker / eng / ktm / 51

03. david knight / eng / honda / 41

04. alfredo gomez / esp / husaberg / 31

05. kormel nemeth / hun / ktm / 29

 

gesamtstand junior class superenduro:

 

01. pawel szymkowski / pol / ktm / 37 punkte

02. danny mccanny / eng / gas gas / 30

03. giacomo redondi / ita / ktm / 28

04. johan edlund / swe / husaberg / 27

05. magnus thor / swe / ktm / 18

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2013: ktm 990 adventure baja limited edition

auch wenn hierzulande bereits alles im 1190er adventure-fieber liegt, hat ktm für 2013 die 990 adventure baja limited edition angekündigt. dieses sondermodell wurde speziell für den nordamerikanischen markt gebaut. es ist eine hommage an die berühmt berüchtigte baja 1000 aber auch an reisen, abenteuer und rallyes.

 

das neue modell ist in weiss gehalten, versehen mit der limitierten baja grafik und einen orangen pulverbeschichteten rahmen. darüber hinaus wurde sie mit dunlop 908 rr reifen ausgestattet, orange crash-pads, zusätzliche led leuchten, einer wildleder sitzbank, kühlerabdeckung aus aluminium, gps basis-halterung, tankrucksack und hinten eine wasserdichte gepäckrolle. die wp-suspension ist vorne und hinten voll einstellbar. das gesamte motorrad ist also voll auf abenteuer getrimmt.

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wie kam es zur ktm 390 duke?

die vorstellung der ktm 390 duke hat so manche fans von ktm und der duke-serie überrascht. somit hat ktm die beliebte naked-bike-modellfamilie weiter ausgebaut. auf dem ktm-blog hat ktm-manager hubert trunkenpolz erläutert, wie es zur entwicklung der ktm 390 duke kam.

 

als hubraumklasse sind 390 kubik eher ungewöhnlich. welche zielsetzung stand hinter dem neuen duke-leichtgewicht?

hubert trunkenpolz: "zwischen duke 125/200 und der 690er klaffte eine lücke, nicht nur mit blick auf den hubraum, sondern auch punkto fahrleistungen. wir glauben, dass ein bedürfnis nach einem leichten motorrad generell vorhanden ist und hoffen gleichzeitig, eine neue klasse zu etablieren und entsprechende nachfrage in gang setzen zu können. mit blick auf urbane mobilität sind kleine hubräume grundsätzlich attraktiv. nicht jeder wünscht sich einen plastikverschalten scooter, um von a nach b zu gelangen. ein leichtes motorrad kann ebenso angenehme dienste leisten und darüber hinaus ein mehr an fahrspass vermitteln. wir sind guter hoffnung, dass sich die duke 390 für eine vielzahl potentieller kunden als perfekte wahl erweisen wird."

 

was spricht für die 390er und dagegen, sich eventuell doch für eine 690er zu entscheiden?

hubert trunkenpolz: "dafür sprechen wenig gewicht und leichte manövrierbarkeit, ebenso die geringe betriebs- und unterhaltskosten. es gibt etliche länder, in denen eine 400er auf grund der führerschein-regularien bevorteilt ist. mit der duke 390 sollte der einstieg in das motorradleben grundsätzlich leicht fallen, das ist ein wichtiger aspekt. beim motorrad-einstieg gibt es genug barrieren und hindernisse zu überwinden, da kann das fahren gar nicht einfach genug von der hand gehen. auch darauf ist die duke unsere antwort."

 

mit der vorstellung des superduke r-prototyps, der in einem jahr als serienmodell folgen wird, wird die duke-modellfamilie dann von fünf auf sechs modelle anwachsen. welche zielsetzung wird damit verfolgt?

hubert trunkenpolz: "einer marke wie ktm steht auch bei der duke-familie ein topmodell gut zu gesicht, bei dem die ingenieure zeigen können, was sie zu leisten imstande sind. der 1290 superduke kommt auch eine aushängeschild-funktion zu. viel leistung, wenig gewicht, modernste elektronik, mitreissendes design – da bleiben wirklich keine wünsche offen."

 

neue konzepte erfordern immer auch unternehmerischen mut. war die entscheidung zur entwicklung der 390er nicht auch eine schwierige?

hubert trunkenpolz: "glücklicherweise hat auch die führungsmannschaft bei ktm benzin im blut. als gerald kiska uns das konzept (der 390er) unterbreitete, waren alle sofort begeistert. weil aber die finanzkrise auch an ktm nicht spurlos vorbei gegangen ist, mussten wir uns mit der umsetzung schliesslich zwei jahre gedulden. das konzept der duke 390 wurde intern nie abgelehnt oder gestoppt, wir mussten lediglich den richtigen zeitpunkt abwarten, das endgültige »go« dafür zu geben."

 

die 390er duke könnte weltweit eine enorm breite käuferschicht ansprechen. werden die stückzahlen dimensionen ereichen, die für ktm bisher nicht üblich waren?

hubert trunkenpolz: "nicht nur das konzept ist sehr attraktiv, dies gilt auch für die preisgestaltung. unsere erwartungshaltung rangiert deswegen auch eher hoch."

 

die 390 duke soll unter 5000 euro kosten, was eine zusätzliche verlockung darstellt. wie ist eine solche preisgestaltung möglich?

hubert trunkenpolz: "wir haben entschlossen flexibel zu reagieren und die möglichkeiten zu nutzen, die durch die zusammenarbeit mit unserem partner bajaj in indien möglich sind. dass ktm-ingenieure fähig sind, auch in dieser hubraumkategorie ein modernes und erfolgversprechendes motorrad zu entwickeln, ist nicht das thema. es geht vielmehr um die einsicht, dass am ende der entwicklung auch eine bestimmte preisschwelle nicht überschritten wird, um am markt erfolgreich bestehen zu können. auf einigen europäischen märkten, vor allem im süden europas, ist ein erheblicher rückgang zu verzeichen. auf diese krise mit einem neuen produkt zu reagieren, dass acht- oder neuntausend euro kostet, wäre wenig zielführend. deshalb haben wir einer kostengünstigen produktion den vorzug gegeben. die duke 390 stellt unter beweis, dass ktm angemessen verantwortungs-bewusst entscheidungen zu treffen imstande ist, wenn die umstände dies erfordern."

 

mit blick auf 2013 präsentiert sich ktm sehr gut aufgestellt, mit einer vielzahl neuer, modellgepflegter und durchwegs attraktiver modelle, offroad wie onroad. auch die zahlen des letzten geschäftsjahres sind überaus erfreulich ausgefallen. als manager müsste ihnen derzeit eigentlich das herz aufgehen.

hubert trunkenpolz: "es ist eine freude, für ktm zu arbeiten, das ist absolut richtig. unsere erfolge sind allerdings kein zufall. wir sind bestrebt, den motorradfahrern rund um den globus ihre wünsche zu erfüllen. alle ktm-mitarbeiter, ob im marketing, in der entwicklung oder im verkauf, sind um maximale kundennähe bemüht; dazu sind alle sind selbst aktive motorradfahrer. wir sind sehr, sehr nah am markt dran, geben uns mühe, alle signale richtig zu deuten und verschliessen uns auch nicht vor neuen und eigenständigen lösungsansätzen. der erfolg bestätigt uns, daran auch zukünftig festzuhalten."

 

fahren Sie selbst motorrad?

hubert trunkenpolz: "selbstverständlich. ich habe eine 990 super duke und freue mich jetzt schon auf die neue 1290. längere touren sind weniger mein geschmack. ich bevorzuge erholsame ausfahrten am wochenende, auch zusammen mit bekannten und freunden."

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der countdown für die harley davidson 110th anniversary celebration läuft

ab sofort sind tickets für die harley davidson 110th anniversary celebration, die vom 29.08. bis 01.09.2013 in milwaukee, usa, über die bühne geht, verfügbar.

 

bereits 1903 wurden die ersten drei fahrtüchtigen maschinen unter dem markennamen harley davidson fertiggestellt. mehr als 6,3 millionen motorräder haben die amerikaner seither produziert. harley davidson hat die zeiten - gute wie schlechte - überdauert und wird 2013 unglaubliche 110 jahre alt.

 

ein jahr lang feiert der traditionsreichste motorradhersteller der welt seinen runden geburtstag, was das zeug hält - mit all seinen fahrerinnen , fahrern und fans in elf ländern auf sechs kontinenten. die europäische geburtstagsfete steigt vom 13. bis 16. juni 2013 in rom. doch das unbestrittene highlight der partysaison bildet natürlich die 110th anniversary celebration in der amerikanischen heimatstadt von harley davidson: vom 29. august bis 1. september 2013 schwebt milwaukee in wisconsin auf harley wolke nummer 7, und wenn daheim gefeiert wird, ist bei der company garantiert spass ohne grenzen angesagt. neben einer riesigen parade, partys im henry maier festival park und veranstaltungen im h-d museum stehen etliche weitere überraschungen auf der agenda der dreitägigen grossveranstaltung.

 

ab mitte dezember stehen die tickets zum verkauf. ausser der laminierten eintrittskarte am schlüsselband umfasst das package zum preis von us-doller 102,50 einen getränkekühler, mit dem es vor ort rabatt auf drinks gibt, und etliche weitere doodies. unter www.h-d.com/110tickets finden interessenten alles wissenswerte und die buchungsmodalitäten. für h.o.g. mitglieder haben die eintrittskarten zudem gültigkeit für die veranstaltungen anlässlich des 30-jährigen jubiläums der harley owners group, das zeitgleich in milwaukee gefeiert wird. die zahlreichen street partys, händlerevents und demo rides, die traditionell bei runden geburtstagen der motor company in und um milwaukee stattfinden, sind dagegen für alle fans frei zugänglich.

 

welche stars bei den grosskonzerten auf der bühne stehen werden und wie man die separaten karten für diese gigs erwirbt, das verrät harley davidson im frühjahr 2013. mehr infos, fotos und videos über die geburtstags-events könnt ihr auf www.h-d.com/110 erfahren.

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guy martin fährt drittes jahr für tyco suzuki

tyco suzuki team boss philip neill hat bestätigt, dass guy martin ein drittes jahr für sein team fahren wird. seit 2011 ist der publikumsliebling aus lincolnshire für das nordirische team im einsatz. gerade in der heurigen saison konnte er mit einem sieg beim superbike rennen beim ulster grand prix im august, sein bestes ergebnis für das team einfahren.

 

der 31-jährige martin, der mittlerweile auch ein bekannter und populärer tv-star ist, sucht nach wie vor seinen ersten sieg bei der isle of man tt. aber auch in der kommenden saison wird es schwierig werden, da die konkurrenz durch den beitritt vom jungen michael dunlop zum honda tt-legends team, wo der king of mountain course john mcguinness 2013 seinen 20. titel anpeilt, grösser geworden ist.

 

aber auch im eigenen lager erhält martin konkurrenz, so wird der bsb fahrer josh brookes im nächsten jahr sei debüt bei der tt mit dem tyco suzuki team geben.

 

philip neill bei einem interview mit manx radio: "guy ist glücklich wo er ist, und wir sind glücklich mit ihm, so ist es naheliegend diese partnerschaft auch fortzusetzen. nicht das wir mit conor cummins nicht weiterarbeiten wollen, wir müssen noch einige punkte diskutieren und erarbeiten mit ihm. in macau war ich nicht in der lage, mit ihm dies zu diskutieren, so müssen wir uns noch gemeinsam hinsetzen und eine entscheidung herbeiführen. wir hoffen bald eine positive ankündigung machen zu können."

 

cummins wurde bereits mit dem milwaukee yamah team in verbindung gebracht, wo william dunlop für die nächste saison unterzeichnet hat und er für dieses team bei internationalen strassenrennen und in der britischen supersport meisterschaft fahren wird.

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wsbk: vittorio iannuzzi fährt für team grillini

team manager andrea grillini präsentierte auf der bologna motor show die pläne für die superbike weltmeisterschaft 2013. die in der nähe von bologna beheimatete italienische mannschaft bestätigte, in der nächstjährigen seriennahen meisterschaft anzutreten und gab die verpflichtung von vittorio iannuzzo bekannt. der italiener wird mit einer überarbeiteten version der bmw s1000rr antreten.


grillini, der ein schwieriges erstes jahr in der superbike erlebte, erklärte: "all unsere sponsoren haben ihre unterstützung für das team im kommenden jahr bestätigt; und das zu einer zeit, in der es nicht einfach ist für italienische unternehmen. das erlaubt es uns, auch an der nächsten superbike-weltmeisterschaft teilzunehmen. ich bin hocherfreut, mit einem jungen, dennoch erfahrenen, italienischen piloten in der world superbike anzutreten. unser ziel lautet, in jedem rennen in die punkteränge zu fahren und angesichts des potenzials des teams sowie des fahrers bin ich sicher, dass wir gute arbeit leisten werden."


der 30-jährige iannuzzo aus avellino, der bislang 91 sbk-rennen fuhr mit platz sieben im jahr 2003 sein bestes ergebnis erzielte, freute sich über seine rückkehr in die superbike-weltmeisterschaft: "das wird eine harte saison, denn gemeinsam mit der moto-gp ist die world superbike auf allerhöchstem niveau. für uns ist jedes resultat, bei dem wir punkte einfahren, sehr gut. ich bin überzeugt, dass wir gute arbeit leisten können und ich möchte mich bei andrea grillini, meinem manager ciro troncone und unseren sponsoren bedanken, die uns in den vergangenen jahren unterstützt haben und dies auch künftig tun."

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video: rückblick auf die bmw gs trophy 2012

die bmw gs trophy 2012 ist zu ende, eine woche lang abenteuer mit der bmw gs brachte viele zufriedene gesichter und liess so manchen traum vom grossen abenteuer wirklichkeit werden.

 

das resümee der veranstalter:

 

heiner faust, leiter vertrieb und marketing bei bmw motorrad: "die gs trophy ist für unsere gs kunden, unsere gs community und gs freunde ein wichtiger teil unserer unternehmenskultur. deshalb war es toll mitzuerleben, wie die teilnehmer durch diese grossartigen länder fuhren, über holprige wege, durch den regenwald und atemberaubende landschaften – und was das wichtigste ist: sie hatten spass dabei. das bedeutet uns sehr viel."

 

tomm wolf, mitorganisator der gs trophy: "es war unglaublich. nach dem ungeheuren druck und vier monaten harter arbeit vor ort war es toll, miterleben zu können, wie die teilnehmer unser event gemeistert haben, es ist grossartig. als ich hier ankam, hätte ich nicht gedacht, dass man ein so gutes event auf die beine stellen könnte. aber jetzt ist es vorbei und – bis auf marc-andre octeau, der sich am dritten tag verletzte – sind alle fahrer wohlbehalten ins ziel gekommen. das ist eine grosse leistung."

 

ach ja, ein ergebnis gab es auch:

 

01. deutschland 256 punkte

02. frankreich 238

03. italien 222

04. argentinien 215

05. alps 202

06. usa 201

07. kanada 197

08. ceeu 196

09. uk 188

10. lateinamerika 181

11. südafrika 178

12. russland 149

13. brasilien 120

14. spanien 109

15. japan 89

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video: enduro-fun am lake hughes

die beiden husqvarna fahrer kyle redmond und cory graffunder haben spass mit ihren 125er enduro's  am lake hughes, kalifornien. wunderschönes endurogelände, genau richtig um zu entspannen. beobachtet die beiden auf ihren ritt von stein zu stein.

 

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wsbk: das neugegründete mahi racing team absolvierte erste testfahrten für die neue wssp-saison

das neu gegründete mahi racing team, das offiziell durch kawasaki in der supersport weltmeisterschaft 2013 unterstützt wird, absolvierte kürzlich die ersten erfolgreichen testfahrten in spanien. nach einer enthüllungsfeier, die in der geistigen heimat des teams indien sehr im fokus der öffentlichkeit stand, reiste der in europa stationierte teil des teams zunächst nach jerez in spanien und dann nach portimao in portugal, um als komplette gruppe anfängliche streckentests zu absolvieren.


kenan sofuoglu und fabien foret kamen woche für zwei tage mit ihrem in grossbritannien stationierten technikteam nach jerez. das gab kenan die möglichkeit, sich an die t-tech aufhängungsteile zu gewöhnen, die das team 2013 benutzen wird. zudem bekamen beide fahrer die möglichkeit, eng mit ihren crew-chefs zusammenzuarbeiten. nico sartori wird für kenan und andrew stone für fabien zuständig sein.


nach anfänglichen kinderkrankheiten, hielt der erste tag sowohl etwas fortschritt als auch einige schwierigkeiten bereit, die es zu bewältigen gab. am zweiten tag stürzte fabien und verletzte sich an der hand, aber er machte weiter, da das team sich für zwei weitere testtage nach portugal begab. der umzug nach portimao ließ sowohl fabien als auch kenan deutlich mehr positive resultate erzielen, wenngleich der zweite tag grösstenteils durch den regen verloren ging.


kenan sofuoglu: "tas team musste hart arbeiten, um für den ersten test bereit zu sein. diese arbeit setzte sich auch während des ersten tests fort, daher gab es immer noch eine menge dinge zu erledigen. aus diesem grund verbrachte ich meine zeit in spanien damit, zu versuchen, ein gefühl für die k-tech aufhängung zu bekommen. wir wollten diesen test auch, um vor dem ende des jahres alle zusammenzukommen und gemeinsam zeit an der strecke zu verbringen. es war sehr hilfreich, die neuen mechaniker und andere dinge in spanien kennenzulernen. als wir dann nach portimao umzogen, arbeitete die maschine deutlich besser. das wichtigste bei diesem test ist, dass wir herausgefunden haben, was wir im januar bei unserem nächsten test benötigen."


fabien foret: "der jerez test begann für mich nicht so gut, aber die dinge entwickelten sich am zweiten tag in sachen setup für das motorrad besser, obwohl ich den unfall hatte. in portimao war alles dann deutlich besser, wenngleich mich mein sturz aus jerez immer noch beeinträchtige. ich verlor dadurch ein wenig zeit, dennoch absolvierte ich am zweiten tag ein paar runden im nassen, die gut verliefen."


andrew stone, technischer direktor des teams: "mahi racing ist zufrieden mit unseren ersten tests und wir werden im laufe der zeit weitere verbesserungen machen. im allgemeinen hat sich unser team schnell zusammengefunden und die zeichen für 2013 stehen gut."

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nw200 2013: die north west 200 vom 12. bis 18. mai 2013 - das promo video

eines der faszinierendsten, der schnellsten und prestigeträchtigsten motorrad strassenrennen, die north west 200, findet alljährlich im mai im nordirischen portrush statt. es sozusagen der auftakt zur strassen-rennsaison. 2013 findet die vauxhall international north west 200 raceweek vom 12. bis 18. mai statt.

 

die veranstalter haben erst kürzlich eine neuerung für die rennen 2013 veröffentlicht. so wird bei am donnerstag, dem ersten renntag der raceweek, ein drittes rennen hinzugefügt. nun wird neben den superstock- und supersportrennen auch ein supertwin-rennen abgehalten. der rennsamstag umfasst fünf rennen, zwei superbike-rennen, das superstock-rennen, die supersport-veranstaltung und die supertwin-klasse. neben den beiden renntagen gibt es natürlich auch noch ausreichend rahmenveranstaltungen und natürlich die trainingsläufe aller klassen.

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dakar 2013: husqvarna ist gerüstet für die dakar

nicht mehr lange und der startschuss fällt für die dakar 2013. und das husqvarna rallye team by speedbrain geht mit grossen erwartungen in die schwierigste rallye der welt.

 

das husqvarna rallye team by speedbrain wird auch bei der 35. ausgabe des wüstenklassikers im jänner 2013 das podium anpeilen. dabei wird die mannschaft aus stephanskirchen (deutschland) werksseitig von husqvarna motorcycles und der bmw group unterstützt. einsatzbike ist die husqvarna te449rr by speedbrain, die 2012 ihr debüt bei der rallye dakar gab und seither in allen bereichen weiterentwickelt wurde. dieses mal gehen insgesamt fünf dieser in stephanskirchen entwickelten und gebauten offroad-motorräder an den start.

 

die vier bikes des teams werden pilotiert von joan barreda (esp), paulo goncalves (por), alessandro botturi (ita) und matt fish (aus). dazu kommt eine vereinbarung zwischen speedbrain und jordi viladoms (esp), der die te449rr als privatier bei der rallye dakar 2013 einsetzen wird.

 

mit dieser geballten ladung an maschinen- und menschenmaterial will man den orangen in mattighofen das fürchten lehren. aber nicht nur von husqvarna bekommt ktm mächtig druck bei der dakar 2013, auch honda hat aufgerüstet und will ein wörtchen bei der verteilung der podiumsplätze mitreden.

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irrc 2013: im nächsten jahr werden zwei meistertitel ausgefahren

bei der irrc (international road racing championship) gibt es für 2013 viel neues zu vermelden. das wichtigste gleich vorweg: im kommenden jahr gibt es zwei irrc-champions. es werden die klassen superbike und supersport getrennt gewertet und somit zwei kronen zu vergeben.

 

die klassen superbike und supersport werden zusammen gefahren, aber getrennt gewertet. somit haben die supersportler die möglichkeit, ihre eigene krone auszufahren und gehen nicht mehr in der superbike-klasse unter. eine kluge entscheidung der verantwortlichen.

 

auch bei den austragungsorten gibt es neues, so ist der kurs in oostende wieder im programm. leider negativ ist zu vermelden, dass das rennen am schleizer dreieck 2013 nicht im programm aufscheint. es bleibt also weiter bei fünf veranstaltungen mit 10 läufen. bei der veranstaltung in oostende gibt es auch den versuch, die beiden klassen getrennt zu starten, also zwei sbk-läufe und zwei ssp-läufe. es gilt als versuch, wobei langfristig doch geplant ist, auch bei anderen irrc-veranstaltungen die beiden klassen separat zu starten. auch dies ist als äusserst erfreuliche änderung anzusehen.

 

weiters wird ab 2013 die punkteverteilung nach internationalen standard erfolgen. somit erhält der sieger 25 punkte für die meisterschaft, und nicht wie bisher 45. der fünfzehnte schliesst den punktereigen mit einen punkt ab.

 

aber auch das irrc reglement ist ab 2013 neu und mit einigen änderungen gespickt. das 2013er regelement findet ihr weiter unten.

 

die termine für 2013:

 

11.05. - 12.05. / hengelo / niederland

08.06. - 09.06. / oostende / belgien

27.07. - 28.07. / chimay / belgien

31.08. - 01.09. / terlicko / tschechien

september (tba) / frohburg / deutschland

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triumph spendiert das gold-fever-paket bei kauf einer speed triple

gerade rechtzeitig zur weihnachtszeit bereichert triumph den gabentisch mit dem gold-fever-paket. triumph spendiert käufern einer speed triple ein ausstattungspaket im wert von 774 euro (deutschland 765 euro). dieses paket beinhaltet:

 

  • flyscreen (instrumentenabdeckung in der fahrzeugfarbe)
  • bugspoiler (motorschutz in der fahrzeugfarbe)
  • eloxierter kupplungszughalter
  • rote hinterradabdeckung
  • graue hinterradachsabdeckung
  • cnc-gefräste bremsflüssigkeisbehälter (vorne und hinten)

 

die triumph speed triple wird zu einem preis von 13.990 euro (deutschland 11.360 euro) angeboten. die aktion läuft vom 1.12.2012 bis 28.2.2013 bei allen teilnehmenden händlern und solange der vorrat reicht.

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video: enduro chronicles red bull sea to sky 2012

in den enduro chronicles werfen wir einen blick zurück auf das red bull sea to sky 2012 in kemer, türkei. das extrem-enduro-rennen sea to sky ist ein einzigartiger wettbewerb, es geht in der südlichen türkei von meeresniveau auf über 2.000 meter seehöhe. nachdem die fahrer ihre runden am strand im tiefen sand absolviert haben, quälen sie sich den berg hoch, ziel ist der gipfel des mount olympos.

 

2012 gab es ein rein britisches podium, angeführt von dem ausnahmekönner graham jarvis, der auch 2012 diesen bewerb wieder dominierte, folgten seine landsleute jonny walker auf platz zwei und paul bolton auf dem dritten rang.

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wsbk: ptr honda verpflichtet matt davies für die wsp

das aufstrebende australische talent matt davies wird 2013 für ptr in der world supersport weltmeisterschaft an den start gehen. bislang war er fast überall erfolgreich, wo er angetreten ist: erst offroad in australien, später in england, wo er in der superteen und der britischen 125 ccm-meisterschaft starke ergebnisse einfuhr. danach gewann er den ersten european junior cup im jahr 2011, 2012 fuhr er schliesslich in der superstock 600 mit. matt wird sich seinem neuen team beim test in jerez, spanien am 22. januar anschliessen, wenn er seinen 17. geburtstag feiert.


davies: "ich bin sehr aufgeregt, dass ich in meiner ersten saison in der world supersport für ptr antrete. als rookie hätte ich mir kein besseres team wünschen können, um mir bei meiner entwicklung zu helfen. ich werde viel lernen müssen, aber ich weiss, ich werde die richtigen leute um mich haben, damit ich die besten ergebnisse erreichen kann. ich werde meine erste ausfahrt mit der ptr honda an meinem 17. geburtstag haben und ich kann es nicht erwarten."


simon buckmaster, team manager von ptr: "matt wird im januar erst 17 jahre alt und hat bereits tolles potential gezeigt. ptr arbeitet meistens mit jungen fahrern und als sich die chance ergab, mit matt zu arbeiten, waren wir gespannt, was wir in den kommenden saisonen gemeinsam erreichen können, wenn er sich als fahrer entwickelt. es gibt 2013 keinen druck für ihn; wir wollen einfach mit ihm arbeiten, um das bestmögliche zu erreichen, wenn er in eine volle weltmeisterschaft einsteigt. ich bin mir sicher, in weiterer folge wird matt um den supersport-titel mitfahren und danach wird es in der wsbk oder der moto-gp weitergehen. er ist ja schon in grossbritannien gefahren, also wird die unterstützung aus australien und grossbritannien ihm zusätzliche motivation liefern."

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gibt es ein comeback für die motorradmarke matchless?

matchless ist eine der ältesten motorradmarken der welt. nun hat die marke wieder den eigentümer gewechselt. sie ging von griechischen besitz in italienischen, franco malenotti, der mit der bekleidungsmarke belstaff weltruhm erlangt hab, hat nun die marke matchless erworben. es besteht also durchaus die hoffnung, dass er die motorradmarke genauso wiederbelebt, wie die modemarke belstaff.

 

nach einem artikel der italienischen website omnimoto.it, soll malenotti pläne schmieden, die marke matchless genauso wieder auf vordermann zu bringen, wie er das mit dem modelabel getan hat. matchless war seit dem jahre 2006 im besitz der griechischen familie panagiotis, die die marke beim auktionshaus bonhams um 45.000 pfund erworben hatten. was nun malenotti für die marke bezahtl hat, ist nicht bekannt. er plane aber, mit einer kleinserie mit dem logo von matchless zu starten und diversen zubehör. seine söhne emanuele und michele, die auch mit dem team honda samoto verbunden waren, sind ebenfalls mit an bord.

 

die motorräder sollen vorerst in italien und england verkauft werden. der hauptsitz der firma soll sich in zukunft in london befinden, als ehererbietung an die legendäre britische marke.

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wsbk: althea racing fährt kommende saison mit aprilia motorrädern und davide giugliano

davide giugliano
davide giugliano

nachdem sich die wege von althea racing und ducati getrennt haben, musste sich althea um neue motorräder umsehen. auch in der kommenden saison bleibt althea den italienischen motorädern treu. althea racing ist eines der top-teams in der superbike-weltmeisterschaft, sie haben für die saison aprilia als partner ausgewählt. die aprilia rsv4 werksmaschine, sieger der fahrer- und herstellerwertung der gerade abgelaufenen sowie der vorigen saison, wird in der kommenden wsbk-saison vom italiener davide giugliano in den althea-farben gefahren.


der 1989 geborene davide giugliano hatte eine ausgezeichnete vergangene rookie-saison mit einem zweiten und einem dritten platz. 2011 gewann er den superstock 1000 titel mit althea.


nach dem vertragsabschluss zwischen aprilia und althea racing starten in der 2013er superbike-weltmeisterschaft nun vier aprilia rsv4-maschinen. giuglianos aprilia fährt neben den beiden offiziellen aprilia racing team rsv4-maschinen des nordiren eugene laverty und dem franzosen sylvain guintoli sowie dem bike von michel fabrizio von red devils roma.


gigi dall'igna, technik- und sportdirektor von aprilia racing, sagte hierzu: "wir sind sehr froh, die kooperation mit althea racing, zweifellos einem der top-teams der superbike-weltmeisterschaft, bekanntgeben zu können. sie verfügen über eine struktur mit grossartigen technischen fähigkeiten, denen wir unser vollstes vertrauen schenken. mit dem motorrad, das wir althea zur verfügung stellen und nach der einigung mit dem red devils toma team, haben wir für die kommende superbike-saison nun vier rsv4 bikes am start. das ist eine grossartige herausforderung für aprilia racing und gleichzeitig ein grund für uns stolz zu sein, denn selbst in der gerade abgelaufenen saison hat sich die rsv4 als sieger-projekt erwiesen."


genesio bevilacqua, althea racing: "ich freue mich sehr, solch eine wichtige übereinkunft mit aprilia geschlossen zu haben. wir fahren in der kommenden saison mit dem meister-motorrad und das spornt uns an, noch härter zu arbeiten und das volle potenzial aus der maschine zu schöpfen, die uns anvertraut wurde. wie jeder weiss, ist es althea racing gewohnt, wichtige herausforderungen anzugehen und auf strukturen zu zählen, die in perfektem einklang arbeiten, um grosse ziele zu erreichen. unsere stärke liegt in unserem team und seinen bestandteilen; die teammitglieder, die schon so lange miteinander arbeiten, dass keine geheimnisse zwischen ihnen bestehen, bleiben die gleichen. wir glauben daran, über ausreichend erfahrung zu verfügen, um die meisterschaft 2013 zu bewältigen. davide giugliano ist unsere geheimwaffe. er ist ein junger und aggressiver fahrer und verfügt über ein erstaunliches talent. gemeinsam mit ihm werden wir für den erfolg in der 2013er sbk meisterschaft kämpfen. ich möchte mich bei der gesamten aprilia-mannschaft und besonders ingenieur dall'igna für ihren willen und ihre professionalität bedanken."

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brian capper gewinnt red bull cross choice 2012

der erste red bull cross choice, eine mischung aus enduro und trial, fand in brasilien statt. so war es auch nicht verwunderlich, dass dieser event top-fahrer aus der ganzen welt anzog.

 

neben dem südafrikanischen brian capper, einem trialchampion und endurofahrer, waren noch 31 konkurrenten hungrig auf die erste trophäe beim red bull cross choice 2012. das rennen fand am vergangenen samstag in einer typischen brasilianischen landschaft statt, einem zuckerrohrfeld.

 

und die erste trophäe zusammen mit dem siegerscheck ging nach südafrika, an brian capper. capper hat schon eine vielfältige motorsport-karriere hinter sich. begonnen hat er mit dem trialsport, wechselte dann in die supermoto-meisterschaft die er zehnmal gewann.

 

auf dem zweiten platz folgte der spanische trial-artist adam raga, der sechsmalige trial-worldchampion. raga war zwar in den technischen passagen des kurses sehr schnell, allerdings konnte er bei den vielen sprüngen sein tempo nicht halten. "in kann zwar die hindernisse schnell fahren, aber ansonsten habe ich nicht die gleiche geschwindigkeit wie die anderen jungs, weil ich die sprünge und schnellen passagen nicht gewohnt bin."

 

ergebnis red bull cross choice 2012:

 

01. brian capper / 24:10.192 / 14 runden

02. adam raga / + 31.584

03. leandro silva / + 1:01.985

04. diego ordonez / + 2 runden

05. romulo bottrei

06. wellington garcia

07. thiago pimenta

08. nielsen bueno

09. gustavo amaral

10. rigor rico

11. jean ramos

12. hector assuncao

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andrea dovizioso und mauno hermunen gewinnen 2012 sic supermoto day

die 2012 sic supermoto days, das zugunsten der marco simoncelli foundatione abgehaltene rennen, gewinnen andrea dovizioso und mauno hermunen.

 

die veranstaltung lockte - trotz des schlechten wetters - mehr als 5000 zuschauer zu dieser veranstaltung, die an zwei tagen durchgeführt wurde. die foundation kann sich über einen erlös von mehr als 90.000 euro freuen.

 

top-namen aus verschiedenen motorrad-rennsport-kategorien waren an dem 58 runden rennen am start. abgehalten wurde das rennen auf der latina rennstrecke in italien.

 

hier die ergebnisse:

 

all stars

 

01. mauno hermunen / andrea dovizioso

02. matthew winstanley / cristian iddon

03. thierry van den bosch / valentino rossi

04. massimiliano verderosa / andrea antonelli

05. ivan lazzarini / mattia pasini

06. graziano rispoli / raffaele de rosa

07. paolo gasparone / alex gramigni

08. adrien chareyre / max biaggi

09. alex serafini / lorenzo savadori

10. paolo serafini / eddy la marra

 

super riders

 

01. minutilli / venturi

02. di cicco / giancristofaro

03. de cesare / paolini

04. salmaso / guerra

05. romano / rosi

06. garbellotto / marzaro

07. colella / di mattia

08. zannin / tricarico

09. maccariello / troyli

10. de vallier / zotta

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video: dainese veröffentlichte 2012 superbike tt video

egal zu welcher jahreszeit, ein neu veröffentlichtes video von einem isle of man tt rennen ist für leidenschaftliche motorrad-rennsport-fans immer wieder sehenswert.

 

dainese italien hat ein video vom 2012 dainese superbike rennen von der isle of man tt veröffentlicht, das am 2. juni 2012 stattfand. das dainese sbk tt rennen wurde von john mcguinness gewonnen. er tt-superstar feierte mit diesen sieg seinen 18. tt-erfolg (und er würde einen 19. erfolg in diesen jahr noch nachschieben). mcguinness konnte aufgrund seiner überragenden geschwindigkeit und zwei schnellen boxenstopps diesen sieg auf seiner honda tt legends cbr1000rr mit einem vorsprung von 14 sekunden auf cameron donalds einfahren. dritter wurde in diesem rennen bruce anstey, publikumsliebling guy martin folgte auf der vier.

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michael dunlop wird der fünfte starke mann im honda tt-legends team

das honda tt-legends team hat die fahrer und das team auf der motorcycle live in uk für die saison 2013 präsentiert. und es gibt einen prominenten zugang für die kommende saison: michael dunlop.

 

das team wird 2013 in der endurance weltmeisterschaft und bei den strassenrennen der isle of man tt und den north west 200 im einsatz sein.

 

das team wird neuzugang michael dunlop nur bei den strassenrennen einsetzen, john mcguinness und michael rutter werden bei strassenrennen und der endurance wm eingesetzt. die zwei restlichen fahrer, simon andrews und cameron donald, stehen nur bei den endurance läufen am start.

 

michael dunlop: "dies ist eine grosse chane für mich und eine grosse ehre, so dass ich mich riesig darauf freue, die ersten schritte mit dem team zu machen. leute fragten mich, wie es sein wird für mich mit john als teamkollegen, aber wenn wir auf der maschine sitzen, dann wird es sein wie immer. es ist schön mit john im team zu sein, aber grundsätzlich kümmere ich mich nicht um andere und gehe meinen weg. als team sind wir stark aufgestellt mit rutter, so dass wir sicher eine ziemlich gute show liefern werden."

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video: horice 2012 - on board mit michal dokoupil

foto: michal dokoupil
foto: michal dokoupil

schönes on board video vom strassenrennen in horice 2012. aufgenommen wurde dieses video vom tschechischen road-racing spezialisten michal dokoupil.

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video: sic supermoto days 2012 - zugunsten der marco simoncelli foundation

valentino rossi
valentino rossi

an diesem wochenende finden die ersten sic supermoto days 2012 auf der rennstrecke saggittario in latina statt. die veranstaltung wird zugunsten der marco simoncelli foundation abgehalten.

 

diese veranstaltung ist ein langstrecken-rennen mit all-star-teams. jedes team umfasst einen supermoto-fahrer und einen fahrer aus der moto-gp, wsbk, motocross oder ähnliches. das rennen findet über 58 runden statt.

 

neben den top-stars der supermoto-szene (ivan lazzarini, christian ravaglia, massimo beltram, davide gozzoni, adrien chareyre, boris chambon, mauno hermunen, devon vermeulen, pavel keimar, thierry van den bosh), werden auch prominente namen aus der moto-gp szene (valentino rossi, andrea dovizioso, danilo petrucci, andrea iannone, karel abraham) oder aus der super-bike szene (max biaggi) am start sein.

 

valentino rossi startet zusammen mit thierry van den bosch, neunfacher moto-gp-weltmeister zusammen mit vierfachen supermoto weltmeister. rossi: "dieses event ist eine super sache, es ist ein rennen, das marco sicher gemocht hätte. wir sind alle hier um spass zu haben, und das haben wir auch. es ist schön wieder gegen max fahren zu können und er war sehr stark im trockenen."

 

hier gibt es die ersten eindrücke vom training am samstag, das durch schlechtwetter etwas beeinträchtigt war.

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wsbk: das offizielle jahrbuch der superbike-wm 2012 nun im handel

ab sofort gibt es die 2012er ausgabe des superbike official book - das jahrbuch der superbike weltmeisterschaft 2012, veröffentlicht von giorgio nada editore, im handel.


seit die world superbike 1988 begann, begleitete das jahrbuch die entwicklung und das wachstum der weltweit wichtigsten motorradrennserie mit seriennahen maschinen und die diesjährige ausgabe bildet dabei keine ausnahme. text und bilder kommen wieder einmal von claudio und fabrizio porrozzi.


2012 hatten die superbike fans rund um den globus mit max biaggi (aprilia racing team) viel zu feiern. er sicherte sich seinen zweiten titel, bevor er sich aus dem rennsport zurückzog. aber auch in den supersport- und superstock-kategorien blieb die action nicht aus, wie die seiten des buches zeigen.


das superbike official book wurde das fünfte jahr in folge von infront motor sports und giorgio nada editore produziert. d
ie 2012er ausgabe, bestehend aus 208 seiten im 24,3x27 cm format, kann auf italienisch und englisch erworben werden.


zur englischen ausgabe geht es hier lang: http://en.giorgionadaeditore.it/scheda_prodotto_421.aspx

 

 

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video: sensu crew - stuntsessions 2012

in diesem video zeigt uns die sensu crew, eine stunt-truppe aus halle-saale, ihre stuntsessions in der saison 2012.

 

die sensu crew besteht aus: georg lurz (lutzki), jörn müller (mulski), stefan pianowski (muska) und stephan günther (günni). die vier jungs zeigen sooter- und bigbike-stuntriding vom feinsten. waren sie doch immerhin deutsche meister im jahre 2011.

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