der ehemalige world supersport fahrer robbin harms, wird bei der diesjährigen isle of man tt sein debüt auf dem mountain course geben. der 33-jährige däne, der bereits in der world super sport von 2005 bis 2011 antrat und dabei auch auf dem podium stand, wird für das team tc racing/dp coldplaning an den start gehen.

das team wird geleitet von mick charnock und harms wird mit honda-maschinen in den klassen superbike, superstock, senior tt und bei den supersport klassen am start stehen.  

robbin harms war äusserst erfolgreich in den jahren 2006 bis 2008, da war er für das hannspree stiggy motorsport team am start der wssp und konnte die plätze fünf, sieben und neun in der gesamtwertung herausfahren. immerhin stand er in dieser zeit viermal auf dem super sport podium. 

in diesen jahr wird er nicht nur sein debüt auf der isle of man tt feiern, nebenbei wird er auch noch in der britischen superbike meisterschaft für das motodex racing team am start stehen. dabei pilotiert der in kopenhagen ansässige harms eine bmw s1000rr.

harms zu seinen debüt bei der isle of man tt: "ich hätte nicht gedacht dass ich je die möglichkeit bekomme, ein rennen auf dem weltberühmten mountain course auf der isle of man zu bestreiten. aber dank der anstrengungen  von mick charnock und dem tc racing/dp-coldplanning team, wird der traum wirklichkeit. ich hatte meinen ersten besuch auf der insel im dezember und ich gebe mich keinen illusionen hin, es wartet noch verdammt viel arbeit auf mich. aber ich lass mich nicht verrückt machen und ich möchte im vorfeld soviel zeit wie möglich auf der insel verbringen um den kurs zu lernen, damit ich einigermassen bereit bin, wenn die rennen beginnen." 

der in bad ischl beheimatete mike leitner war langjähriger wegbegleiter von dani pedrosa in der moto-gp. als crew chief des kleinen spanier gewannen sie zusammen zwei wm-titel in der 250ccm klasse und 41 grand prix rennen. im oktober vergangenen jahres dann die überraschende ankündigung von leitner, er werde keinen vertrag mehr bei hrc unterschreiben.

natürlich lag es auf der hand, dass leitner auch mit dem ktm bezüglich eines postens sprechen werde, nachdem die mattighofener ihren einstieg in die königsklasse für 2017 erklärten. der heimatort von mike leitner ist nur eine autostunde von der ktm-zentrale entfernt. im dezember des vorjahres wurden die vorstellungen von leitner und der ktm-führung dann konkret und man einigte sich auf eine zusammenarbeit ab mitte jänner des heurigen jahres. wie seine position noch genau aussehen wird, ist noch nicht ganz definiert, meinte mike leitner, es müssten noch details besprochen werden. bei ktm wird derzeit die infrastruktur für das moto-gp-projekt aufgebaut und es geht dabei natürlich um den technischen bereich. es sind derzeit bereits mehr als 20 techniker am moto-gp-projekt von ktm beschäftigt. das motorrad wird einen stahlrohr-gitterrahmen - ähnlich dem wie er in der moto3 wm zum einsatz kommt - erhalten, einen v4-motor mit pneumatischer ventilsteuerung, ein stufenloses getriebe und natürlich die fahrwerke von wp.

der plan sieht vor, dass bereits im mai das neue aggregat auf dem prüfstand laufen soll. ab dem herbst sind dann die ersten roll-outs mit der neuen maschine geplant, dafür wurde extra der ehemalige moto-gp-fahrer und sport1-experte alex hofmann verpflichtet. hofmann soll auch seine langjährige erfahrung in das moto-gp-projekt bei ktm einbringen.

mike leitner über den wechsel zu ktm: "es wird eine spannende und interessante herausforderung, da wir bei null beginnen. es ist wunderbar mit einer österreichische firma und einen besitzer wie stefan pierer zu arbeiten und ein solch tolles projekt vorantreiben zu dürfen. von anderen werken im deutschsprachigen raum passiert da nicht viel. ich mag herausforderungen und bin froh, teil davon zu sein."

auch ktm motorsport-chef pit beirer ist begeistert vom einstieg von mike leitner: "mike wird eng mit sebastian risse arbeiten, er ist der leiter der ktm-on-road technik- und rennsport-abteilung. er wird mithelfen, ein test-team aufzustellen und uns helfen, die richtigen leute im fahrerlager zu finden."

für michael dunlop gibt es für die heurige strassenrenn-saison doch noch ein versöhnliches ende. er unterschrieb nach langen unsicheren Verhandlungen beim milwaukee yamaha team von shaun muir.

damit sind die wichtigsten strassenrenntermine 2015 für michael dunlop gesichert: north west 200, isle of man tt und ulster grand prix.

nach dem überraschenden wechsel von bmw zum tas suzuki racing team mit guy martin, schien michael dunlop in dieser saison durch den rost zu fallen und ohne motorrad dazustehen. ein weiteres handicap von michael dunlop - dem wohl schnellsten strassenrennfahrer in den saisonen 2013 und 2014 - sind seine unverblümte art, probleme mit motorrad und team sofort an die öffentlichkeit zu tragen und sein hang pressekonferenzen zu meiden. deshalb rissen sich die spitzenteams auch nicht um seine person. nun hat er mit dem milwaukee yamaha team rund um shaun muir ein konkurrenzfähiges team und motorrad für die saison 2015 doch noch gefunden.   

ein neues video von suzuki zeigt einen weiteren blick hinter die kulissen des suzuki moto gp-Teams.

es zeigt die entwicklung der suzuki 2015 gsx-rr, bringt bilder aus der entwicklungsabteilung der suzuki Motor corporation und zeigt test`s im windkanal in ryuyo in japan.

weiters gibt es in race-action aus dem jahr 2014 beim wildcard-Einsatz in valencia von Randy de puniet und von den ersten testfahrten mit aleix espargaro und maverick vinales.