2013: ktm 450 sx-f factory edition

sollte die 2013er ktm 450 sx-f factory edition genauso einschlagen wie die 2012er ausgabe, dann sollte sich jeder interessent so rasch als möglich sein stück sichern. 2012 war die serie bereits nach wenigen wochen restlos ausverkauft.

 

bei der entwicklung der 2013er factory edition von ryan dungey haben das red bull ktm team und die forschungs- und entwicklungsabteilungen bei ktm hand in hand gearbeitet. so wurden innerhalb eines jahres grundlegende verbesserungen für das 2013er modell gefunden.

 

die spezifikationen des motors des aktuellen bikes basieren auf der neuen generation des 450 ccm viertakters mit einspritztechnologie. da in zukunft auf die kickstartoption verzichtet wird, konnten durch re-design des motorgehäuses und kupplungsdeckels 0,5 kilogramm an gewicht eingespart werden. im gegenzug wurde der e-starter speziell für den rennsport weiter verbessert.

hinzu kommen ein mappingschalter für die drei verschiedenen motorcharakteristiken, fünf gänge wie bei der 2012er us-version, sowie ein betriebsstundenzähler, der das einhalten der wartungsintervalle erleichtert. das renndebüt der 2013er ausgabe findet am 5. jänner 2013 in anaheim, kalifornien, beim auftakt der neuen supercross-saison statt. in den handel rollen die ersten bikes ende jänner 2013.

weitere features und chassis-updates:

 


- akrapovic slip-on endschalldämpfer
- orange pulverbeschichteter rahmen
- orange eloxierte und cnc gefräste gabelbrücke
- oranges kettenrad (52/14)
- oranger kühler- und gabelschutz
- factory sitzbank mit selle della valle logos
- bremsscheibenschutz vorne
- goldene kette
- factory startsystem
- excel felgen in schwarz
- dunlop geomax mx51 reifen
- exclusive red bull ktm factory team sticker in blau-orange
- limitierte factory edition plakette, nummeriert von 1-155 (europa)

  und von 1-555 (usa)


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