mit einem exklusiven sondermodell startet horex ins neue jahr: horex cafe racer 33 ltd.
der cafe racer wurde in kooperation mit lsl motorradtechnik gebaut und beschränkt sich auf exklusive 33 modelle die gebaut werden. basis dieses cafe racer ist die vr6 classic von horex und hat einige optische und technische anpassungen zu bieten. die sitzbank wurde schlanker gestaltet und ist tiefer ausgeschnitten, für den soziusplatz wurde eine elegante abdeckung angefertigt, der vordere kotflügel wurde schlanker gestaltet, es gibt eine gefräste lampenhalterung zu bestaunen und die neue gabelbrücke sowie der stummellenker runden das edle bild ab. die anbauteile von lsl sind wie immer eine augenweide. auch der hintere kotflügel wurde neu gestaltet und der kennzeichenhalter höher gesetzt. weiters gibt es eine gefräste fussrastenanlage die 10 mm nach hinten versetzt wurde. bei den federelementen hat man auf öhlins gesetzt, sie sind in zug- und druckstufe einstellbar, von brembo stammt die radialbremspumpe sowie die bremszangen. das abs ist klarerweise von bosch. die eleganten schwarzen speichenfelgen stammen von kineo und runden die optik ab.
horex-geschäftsführer clemens neese: "wir pflegen ein faible für rasante, puristische fahrmaschinen im cafe racer design, das haben wir hier voll und ganz umgesetzt."
aber exklusivität hat ihren preis: 33.333 euro kostet das schöne stück.
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