auch das retrobike honda cb 1100 wurde auf der tokio motor show in einer neuen ausführung für 2014 präsentiert. damit entspricht honda den wünschen seiner kunden und bietet nun eine version mit speichen-rädern und doppelauspuff an, die den spirit der 70er-jahre in sich trägt. die cb1100 ex verfügt neu über 6 statt 5 gänge, einen höher positionierten scheinwerfer und überarbeitete instrumente.
manchmal genügen nur geringe, aber gezielte modifikationen, um der perfektion einen schritt näher zu kommen. nach diesem motto verfuhren die techniker bei der modellpflege der neuen cb1100 ex. ein grösserer tank mit leicht überarbeiteter linienführung, neu gestaltete seitenverkleidungen, eine sitzbank mit abgestepptem bezug sowie stilvolle speichenräder mit aluminium-hochschulterfelgen lassen den optischen auftritt der maschine insgesamt noch stimmiger wirken. auch die neue 4-in-2-auspuffanlage mit zwei verchromten schalldämpfern trägt zum positiven gesamteindruck bei.
auch neu an der 2014er cb1100 ex ist das sechsganggetriebe. damit lässt sich nun genussvolles fahren noch entspannter bewerkstelligen, da das drehzahlniveau gesenkt wird. das cockpitgehäuse zieren neu gestaltete chromringe, bei den instrumenten wurden eine ganganzeige und eine praxisgerechte restweiten-verbrauchsanzeige integriert. retuschen an den tropfenförmigen blinkern, die schlanker gestaltet wurden, runden die modellpflege ab.
erhältlich ist die honda cb1100 ex ab märz 2014.
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t.schmidt@sabu.de (Samstag, 23 November 2013 18:49)
Vor einem halben Jahr habe ich zu meinem Händler nach der Probefahrt mit der CB1100 gesagt " Jetzt noch Speichenräder, 4in2-Auspuff, dann kauf ich sie "- zusätzlich zu 11er GS (1997) und Transalp (1987).
Gestern hab ich sie bestellt zu meinem 50. Geb und freu mich wie ein kleines Kind.
Klasse gemacht Honda - wenn auch ab Start nicht konsequent genug. Egal, ich hab eine von 100 !
Euch allen stets gute und erlebnisreiche Fahrt,
Thomas