die horex vr6 zum anfassen bei der messe in dortmund

endlich haben die fans der horex vr6 die gelegenheit, das sechszylinder-motorrad anzufassen und probezusitzen. auf der messe "motorräder" in  dortmund kann man den neuen  horex  vr6  roadster  erstmals  im  serientrimm  in augenschein nehmen. vom 1. bis 4. märz 2012 ist das neue  sechszylinder-bike  aus  deutschland  zu  gast  in  den westfalenhallen – am stand 356 in halle 3.

mit der präsentation der neuen horex auf der  motorradmesse in dortmund wartet auf alle fans und freunde der vr6 roadster ein besonderes  highlight:  erstmals  kann man  den  sechszylinder nicht  nur  live  erleben,  sondern  seine  sitzposition  ausgiebig testen. 

"das  ist  uns  ein  ganz  wichtiges  anliegen.  schliesslich haben  wir  den  tank  und  vor  allem  den  aluminium-rahmen  der horex  für  einen  engen  knieschluss  und  besten  kontakt  zum fahrzeug  extra  schmal  geformt. darüber  hinaus  haben  wir  für sportlich-bequemen  fahrkomfort  viel  wert  auf  die  ideale ausformung des ergonomie-dreiecks gelegt – also die einzelnen abstände  von  lenker,  sitzbank  und  fussrasten  zueinander.  ich bin  daher  schon  gespannt,  wie  das  publikum  unseren sechszylinder  und  die  position  von  fahrer-  und  soziusplatz beurteilt",  erklärt  clemens  neese,  geschäftsführer  der  horex gmbh.  "dabei  wird  es  bestimmt  einige  besucher  überraschen, dass  neben  dem  vr6-aggregat  auch  das  ganze  motorrad  sehr kompakt und schmal ausfällt."

viel kraft schon bei niedrigen drehzahlen und imposante leistung –  dafür  steht  der  patentierte  vr6-motor  der  neuen  horex  mit seinen  schrägkolben,  den  drei  obenliegenden  nockenwellen  und den radial angeordneten ventilen. am horex stand 356 in halle 3 ermöglicht ein exklusives schnittmodell einen tiefen blick in und auf die technik des sechszylinders. "unser ausstellungsmotor ist genau  das  richtige  für  alle  technikfreunde",  erläutert  clemens neese. "allein im zylinderkopf mit seinen geraden ansaugwegen verbergen  sich  zahlreiche  details,  die  die  innovativen  lösungen unseres vr6 motors verdeutlichen."

parallel zur messe läuft auch die vorbereitung der serienfertigung wie  geplant  weiter.  in  der  horex  manufaktur  in  augsburg entstehen  demnächst  an  vier  aufeinander  folgenden arbeitsplätzen die neuen sechszylinder-roadster – individuell für die zukünftigen besitzer konfiguriert.