in andalusien/südspanien hat triumph das neueste heisse eisen der öffentlichkeit präsentiert. die triumph explorer ist wohl eines der interessantesten neuen motorräder des 2012er modelljahrgangs im tourensegment.
das neue flaggschiff der abenteuerlustigen tiger-modellfamilie hat es im wahrsten sinne des wortes in sich: der neu entwickelte 1215 ccm dreizylinder stellt mit 137 ps und 121 newtonmeter drehmoment neue bestwerte in dieser kategorie bereit. diese werden von einem wartungsarmem kardanantrieb ans 17-zöllige hinterrad geliefert.
ein herausragendes merkmal der tiger explorer ist ihre umfangreiche serienausstattung, die ein abschaltbares abs, eine zweistufige und ebenfalls abschaltbare traktionskontrolle sowie einen tempomaten zu bieten hat. eine bordsteckdose, automatische blinkerrückstellung und der hauptständer machen das angebot komplett. gemäss dem einsatzzweck als omnipotentes reisemobil steht bestmöglicher fahrkomfort im mittelpunkt, den die tiger explorer mit mannigfachen einstellmöglichkeiten für das persönlich ideale ambiente bietet: die sitzbank ist in zwei höhen (840/860 mm) einstellbar, der lenker ist variabel ausgeführt und die scheibe serienmässig neigungsverstellbar.
selbstverständlich steht eine vielzahl hochwertiger original-zubehörprodukte zur verfügung, die vom stauraumprogramm angeführt werden: vom dynamisch entkoppelten seitenkoffersystem mit 37 und 25 liter fassungsvermögen reicht das angebot über die top-box mit integriertem 12-v-anschluss und 35 liter stauraum über den tankrucksack und die hecktasche bis zur wasserdichten gepäckrolle.
für den triumph-einstieg ins premiumsegment der grossen reiseenduros steht die tiger explorer in den dezenten farboptionen graphite, sapphire blue und phantom black zur wahl. sie kommt ab märz zu einem preis von 15.990 euro (deutschland: 13.790 euro zzgl. 350 euro nebenkosten) in den handel.
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