scorpion exo-2000air - scorpion's neuer supersportler

der neue supersport-helm von scorpion, der exo-2000 air kommt direkt von der rennstrecke. er wurde von den ingenieuren in zusammenarbeit mit den scorpion rennfahrern in der moto-gp entwickelt. der helm stellt derzeit scorpions speerpitze innerhalb des eigenen sportsegments – er wurde auf den renommiertesten rennstrecken der welt getestet und entwickelt, um ambitionierte freizeitfahrer bestmöglichen komfort und erstklassige sicherheit zu bieten.

 

voll gepackt mit zahlreichen innovativen technologien, ist der neue scorpion exo-2000 air ein ernsthafter anwärter für zahlreiche rennsiege. die neue, federleichte faserverbund-schale tct, die sich im falle eines aufschlags wie eine knautschzone sukzessive verformt, bringt den exo-2000 air in sachen sicherheit ganz nach vorne.

ausgeliefert wird der neue sporthelm gleich mit zwei visieren, damit der kunde zwischen getöntem und klarem visier wählen kann und somit optimal ausgestattet ist. der effektivste antibeschlag-schutz überhaupt, pinlock maxvision, ist ebenfalls serienmässig mit an bord. dazu gibt es den neuen ellip-te c visier-mechanismus. bei offenem visier dauert der wechsel keine 10 sekunden. ellip-te c, entwickelt im windkanal, um aerodynamische geräusche bei sehr hohen geschwindigkeiten auf ein mindestmass zu reduzieren, besitzt leistungsfähige federn, die das visier fest gegen die dichtung drücken. erreicht werden so absolute dichtigkeit, eine niedrige geräuschkulisse und eine hohe stabilität, womit das visier sogar bei einem sturz in position bleibt.

 

und auch was den komfort angeht, steht der neue sportler von scorpion in der ersten reihe. airfit, das bekannte pumpsystem, ermöglicht dem fahrer eine individuelle anpassung des helms dank aufblasbaren wangenpolstern. das kwikwick2 innenfutter führt effektiv feuchtigkeit vom kopf weg, ist sehr weich und angenehm zur haut sowie hypoallergen und herausnehmbar und waschbar.

 

die preise für den neuen exo-20000 air beginnen ab 399,90 euro.

  • 2 formgenaue visiere, ausgestattet mit tear-off-scheiben und maxvision ready
  • notfallentriegelung für wangenpolster, um das entfernen des helmes im falle eines sturzes zu vereinfachen
  • visierverriegelungssystem: ein stellhebel (3 positionen) zur verriegelung des visiers in geschlossener oder leicht geöffneter Position
  • belüftungssystem: die stufenweise einstellbaren luftschlitze vorne und hinten mit windabweiser verringern den luftwiderstand und erzeugen ein vakuum zur maximierung des luftstroms durch den helm
  • atemabweiser: verbesserte beschlagfreiheit
  • kinnblende: verringert die geräuschentwicklung
  • schliessen des kinnriemens per doppel-d titanium ring

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