weltmeister max biaggi fuhr sie schon 2012, ab 2013 kann sie jeder motorradfahrer an sein bike schrauben: die afam-kettenkits aus belgien. motorrad-ausrüster polo hat den sekundärantrieb von motorrädern zu seinem primär-anliegen gemacht und bietet mit afam eine antriebslösung wie aus einem guss – kette, ritzel und kettenrad kommen aus denselben produktionsanlagen und sind optimal aufeinander abgestimmt.
afam hat 25 jahre erfahrung im motorrad-rennsport, von mx1 oder world endurance über moto-gp und moto3 bis hin zur superbike wm. mit max biaggi vertraute ein echter weltmeister auf top qualität von dc afam nv aus belgien. natürlich findet das rennsport-engagement seinen niederschlag in der serienproduktion. dieses know-how nutzen viele motorradhersteller und verwenden die kettenkits von afam bei ihrer erstausrüstung. afam kettenkits gibt es für nahezu alle maschinentypen, von supersport und sport über gelände, strasse, tourer oder cruiser bis hin zum leichtkraftrad, moped oder mofa.
alle afam-kits aus extrem widerstandsfähigem cnc-gefrästem c50-stahl sind für über 1400 motorradtypen in originalübersetzung lieferbar und umfassen neben kette, kettenrad und ritzel bei den offenen versionen auch das typenspezifische kettenschloss.
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