norvin by jmc

in den fünfziger und sechziger jahren war es bei englischen bastlern angesagt, eine cafe-racer mixtur aus einem norton federbettrahmen und einem 50 grad v-twin motor von vincent, zu erschaffen, sie nannten diese kreationen "norvin".

 

seit dem jahre 2008 beschäftigt sich der restaurator john mossey mit diesen objekten und baut eine norvin auf kundenbestellung nach. ausgestattet entweder mit einem 1000 ccm motor oder einem 1200 ccm motor, 66 ps, e-starter, fünfganggetriebe.

 

john mossey, igenieur und designer von jmc classics, hat sich in den letzten 20 jahren einen bespiellosen ruf für seine expertisen bei der restauration von klassischen motorrädern gemacht. und so hat sich auch die entwicklung und der nachbau von jmc norvins und jmc egli-vincents entwickelt.

 

aber weiterhin ist es das hauptgeschäft der firma, erstklassige restaurierungen von classic maschinen zu liefern, mit dementsprechend grossgeschriebenen service. so hat die firma jmc schon einige preise bei diversen classic-veranstaltungen abgeräumt, so bei der 30. classic motorcycle show 2010 in staffordshire.

 

die jmc norvin ist ein klassisches motorrad auf heutigen stand, das über zwei jahrzehnte der planung und entwicklung beherbergt. die liebe zum detail ist bei diesen motorrädern nur zu gut zu erkennen. jede maschine ist eine einzelanfertigung und wird mit strassenzulassung ausgeliefert. befeuert kann die norvin entweder von einer 1000er oder 1200er maschine werden.

 

vincent 1000 shadow

konfiguration und hubraum: 2-zylinder v viertakt, 1000 ccm

bohrung/hub: 84/84

kompression: 7,5:1 oder 8:1

vergaser: amal 32mm

leistung: 66 ps bei 6200 u/min

kupplung: jmc race special

getriebe: 5-gang quaife

zündung: elektronische oder magnetzündung

lichtmaschine: alton

wahlweise: elektrischer anlasser, doppelzündung, motor schwarz oder

                poliert

 

vincent 1200 lightning

konfiguration und hubraum: 2-zylinder v viertakt, 1200 ccm

bohrung/hub: 84/90

kompression: 7,5:1 oder 8:1

leistung: 87 ps bei 6200 u/min

kupplung: jmc race special

getriebe: 5-gang quaife

zündung: elektronisch oder magnetzündung

lichtmaschine: alton

wahlweise: elektrischer anlasser, doppelzündung, motor schwarz oder

                poliert

 

chassis

rahmen: wide-line norton

bremsen: smith kanrin, menani oder manx

stossdämpfer hinten: falcon

gabel: ceriani 35 mm oder norton road holder

felgen: 18" aluminium hochschulter

reifen: 360 h 18 vorne, 410 h 18 hinten

gewicht: 181 kg

tank: jmc aluminium benzin und öl

schutzbleche: chromstahl oder gfk

instrumeten: 5" geschwindigkeitsmesser, 3" drehzahlmesser

 

www.jmcclassics.com


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