2012 v-strom 650 abs - das neue adventure-bike von suzuki

das warten hat ein ende, suzuki hat sein neues adventure-bike in der mittelklasse enthüllt. die weiterentwicklung der in die jahre gekommenen v-strom 650 ist mit abs ausgerüstet, länger, höher und leichter als der vorgänger.

 

• kompakt und schlank ist das styling
• die sportlich-dynamische frontverkleidung beherbergt die kompakten dual-multi-reflektor-scheinwerfer und liefern eine hervorragende lichtverteilung
• die eleganten und funktionalen vorderen lufteinlässe und seitlichen luftauslässe tragen zum fahrkomfort bei und beeinflussen das aussehen positiv
• 3-fach höhenverstellbare windschutzscheibe, reduziert windgeräusche und verhindert die ermüdung des fahrers
• komfortable sitzposition mit einem gut geformten sitz, 20-liter tank und ergonomisch geformt, damit der fahrer sich eins fühlt mit der maschine
• funktionaler sitz, rot vernähter leder-look und wildleder optik, ruchtsfeste oberfläche mit dem v-strom logo
• hochgezogene schalldämpfer mit einem silbernen deckel
• gepäckträger mit einer rutschfesten gummi-matte und einfach zu greifende haltegriffe
• instrumente mit einem analogen drehzahlmesser und verstellbarer helligkeit des lcd-tachometers, lcd-anzeigen für kilometerzähler, zwei tageskilometerzähler, ganganzeige, anzeige für kühl- und lufttemperatur
• umschalten auf lcd-messwerte erfolgen mit einem links angebrachten lenkerschalter
• led-anzeigen für strassentemperatur und umgebungstemperatur
• 645 ccm v-twin-motor der über ein breites drehmoment verfügt und so für vollen fahrspass sorgt
• effiziente motorenkonzepte liefern eine hohe kilometerleistung
• der kühler ist flankiert mit windschilden und platten mit löchern zur verbesserung der kühlleistung und damit heisse luft besser ausströmen kann, die seitlichen luftauslässe weisen weg von den beinen des fahrers
• die einspritzanlage erfolgt mit einer feinen zerstäubung durch 10-loch-einspritzdüsen für eine effiziente verbrennung
• das 6-gang-getriebe ist für aktive sportliche fahrer zugeschnitten
• ein high-speed 32-bit-ecu steuert suzukis dual throttle valve (sdtv)-system, es sorgt für ein lineares ansprechverhalten und weniger emmissionen
• zwei iridium-zündkerzen pro zylinder erhöhen die effizienz der verbrennung und leisten einen beitrag zur erhöhung der leistung und zur linearen gasannahme
• der von suzuki entwickelte throttle-body integrierte idle speed control (ti-isc) trägt zum einfacheren kaltstart und stabileren leerlauf bei und verringert die emmissionen
• leichter und steifer brückenrahmen aus aluminium-legierung für rahmen und schwinge tragen zum besseren fahrverhalten bei
• 19-zoll vorne und 17-zoll hinten, radialreifen speziell für die v-strom 650 abs entwickelt
• vorne dual 310 mm scheibenbremsen, hinten 260 mm scheibenbremse, expansion-resistente hochdruck-bremsleitung
• sehr leichtes abs mit kompakten design
• transponder-typ suzuki advanced wegfahrsperre (sais) schützt vor diebstahl mit einem elektronischen code id-system das in den schlüssel eingebaut ist

 

engine: 4-stroke, liquid-cooled, dohc, 90 v-twin

bore x stroke: 81,0 mm x 62,6 mm

engine displacement: 645 ccm

compression ratio: 11,2 : 1

carburetion: fuel injection

oil capacity: 3,0 l

starter system: electronic ignition (transistorized)

lubrication system: wet sump

transmission: 6-speed constant mesh

primary reduction ratio: 2.088 (71/34)

final reduction ratio: 3.133 (47/15)

rake/trail: 26/110 mm

suspension front: telescopic, coil spring, oil damped

supension rear: link type, coil spring, oil damped

brakes front: disc, twin

brakes rear: disc

tires front: 110/80r19m/c59h

tires rear: 150/70r17m/c69h

fuel tank: 20l

overall length: 2.290 mm

overall width: 835 mm

overall height: 1.405 mm

wheelbase: 1.560 mm

seat height: 835 mm

curb mass: 214 kg

 

quelle: suzuki