dunlop sportmax qualifier jetzt auch für 125er

der bei den supersport motorrädern gerne eingesetzte motorradreifen dunlop sportmax qualifier ist nun auch im geschindigkeitsindex "h" zu haben. damit reagiert dunlop auf die wachsende nachfrage von jungen sportfahrern für die 125er generation und auf die hohen ansprüche an die bereifung dieser leichten maschinen.

 
moderne sportmotorräder brauchen sportreifen, die dem stand der technik entsprechen. diese weisheit gilt nicht nur für grosse bikes, auch sportliche 125er wie die erfolgreiche yamaha yzf-r 125 und die brandneue ktm 125 duke können ihr potenzial nur dann entfalten, wenn sie auf den richtigen reifen rollen. fahrwerke mit hochwertigem, verwindungssteifem rahmen und vielfach einstellbarer upside-down-telegabel finden sich heute schliesslich nicht nur an teuren superbikes, sondern auch an bezahlbaren sportmaschinen, die schon ab 16 jahren gefahren werden dürfen. dunlop bietet jungen sportfahrern deshalb mit dem qualifier einen günstigen, aber voll rennstreckentauglichen reifen mit der technologie an, die es braucht, um das potential einer modernen sportmaschine zu erfahren und dabei von hohen sicherheitsreserven zu profitieren. der reifenaufbau des qualifier sorgt für höchste präzision, extreme stabilität und perfekte eigendämpfung, die laufflächenmischung sichert maximalen grip im trockenen wie im nassen. der feifen funktioniert in einem breiten temperaturfenster und vereint auf optimale weise supersportliche performance mit tourentauglich hoher laufleistung. 

der dunlop sportmax qualifier in "h" (bis 210 km/h) wird in fünf dimensionen für 17-zoll-räder angeboten:

110/70 r 17 54h tl

120/60 r 17 55 H tl

120/70 r 17 58 h tl

150/60 r 17 66 h tl

160/60 r 17 69 h tl