brutale 920: mv agusta erweitert die baureihe

wer hätte gedacht, dass das einzigartige brutale - design jahrelang das segment der naked bikes beeinflussen würde. noch heute steht dieses einzigartige design an der spitze und begeistert immer wieder aufs neue.

 

die einführung dieser neuen brutale eröffnet auch dem / der weniger versierten motorradfahrer bzw.  motorradfahrerin  die  einmalige  möglichkeit,  diese  besondere  verbindung  von  charisma  und geschmack zu geniessen. denn bei diesem neuen modell wurde  ganz  besonderer  wert  darauf  gelegt,  einfache  bedienung,  gesteigerter  fahrkomfort  und sichere fahreigenschaften mit sportlichen fahrleistungen zu kombinieren.  es  war  schon  immer  ein  sehr  intensives  fahrerlebnis  eine  brutale  zu  bewegen,  aber  diese kombination aus leichtigkeit und komfort ist völlig neu. 

 

mit diesen eigenschaften bietet die brutale ein preis – leistungsverhältnis in diesem segment, das für ein derart exklusives motorrad einzigartig ist.  dieses  hervorragende  preis -  leistungsverhältnis  ergibt  sich  zudem  aus  der  verbindung  eines  4-zylinder  motors  mit  radial  angeordneten  ventilen,  einer  elektronisch  gesteuerten  einspritzanlage, hochwertigen  komponenten  und  einem  fahrwerk,  dass  sich  auch  in  der brutale  1090rr  allen anforderungen gewachsen zeigt.

der neue look, der von schwarz dominiert wird, hebt die linienführung stärker hervor und verbindet attraktivität mit alltagstauglichkeit und der leichtigkeit des fahrens. die neue, durchgehende sitzbank verbessert den sitz- und fahrkomfort für fahrer und beifahrer.        

 

mv agusta hat so ein besonders kompaktes, leichtes und leistungsstarkes motorrad geschaffen, das auch von einem weniger erfahrenen fahrer mit leichtigkeit beherrscht werden kann.   

die wichtigsten merkmale der neuen brutale sind:

● 4 - zylinder reihenmotor mit radial angeordneten ventilen
● marelli ssm einspritz-elektronik
● traktionskontrolle in 8 stufen regulierbar
● modulare fachwerk rahmen / aluminium für hohe torsionssteifigkeit
● einarmschwinge aus alu mit einstellbarem sachs – zentralfederbein
● einstellbare 50 mm marzocchi usd – gabel
● bremsanlage mit brembo – radialzangen
● neue einteilige sitzbank    


das design:

das neue, eindeutig als brutale erkennbare modell, bietet aus jeder perspektive einen blick auf das weltweit  am  meisten  bewunderte  naked  bike.  viele  kleine  details  machen  dieses  motorrad  noch alltagstauglicher. die neue sitzbank sorgt in verbindung mit den neu abgestimmten federelementen für mehr komfort. die blinker wurden in den rückspiegeln integriert und sind durch ihre verbesserte sichtbarkeit ein klares sicherheitsplus.   

die liebe zum detail unterscheidet auch diese brutale von allen anderen naked bikes. so finden sich raffinierte lösungen wie die lenkerklemmung, der gitterrohrrahmen mit verschraubten  rahmenplatten  oder  die  einzigartige einarmschwinge  an  diesem modell  und  belegen,  dass die brutale das weltweit schönste naked bike ist.  

das italienische design wird durch die neue farbgebung in schwarz oder weiss nochmals betont. und die verbindung von sichtbarer technik und eleganter linienführung erzeugt signale, die nicht nur dem fahrer, sondern allen betrachtern schmeichelt.


der motor:

 

der  4-zylinder  weist  16  radial  angeordnete  ventile  auf  und  demonstriert  damit  den  höchsten technischen entwicklungsstand des modernen motorenbaus. mit diesem 921 ccm aggregat erzielt mv agusta die perfekte verbindung von motorleistung und beherrschbarkeit.  

diese hubraumgrösse des legendären 4-zylinders sorgt neben einer perfekten gasannahme auch für eine  gleichmässige  leistungsabgabe  über  den  gesamten drehzahlbereich. dies  unterscheidet  ihn  von der art der leistungsabgabe der brutale 990r oder 1090rr.    

der  neue  mv  agusta  -  motor  leistet  96  kw  (129  ps)  und  bietet  neben  beeindruckenden beschleunigungswerten auch eine stadtverkehrstaugliche leistungsabgabe.  die kombination der 1090er kurbelwelle mit 55 mm hub mit einer bohrung von 73 mm sorgt  für  einen  fülligen  drehmomentverlauf.  dieser  verbessert  nochmals  die  fahrbarkeit  im  stadt-verkehr. eine ausgleichswelle sowie eine in den ölkreislauf eingebunden licht-maschine weist diesen motor als mitglied der neuen motorengeneration aus.

das neue kühlsystem mit atmosphärisch gesteuertem ausgleichbehälter sorgt auch im stop and go verkehr für einen ausgeglichenen temperaturhaushalt. mikuni drosselklappengehäuse  mit  46  mm  durchmesser  sorgen  in  verbindung  mit  der  neusten motormanagement-generation von marelli für eine perfekte gemischaufbereitung. die serienmässige traktionskontrolle  lässt  sich  in  8  stufen  justieren  und  ermöglicht  eine  sichere  übertragung  der motorleistung bei unterschiedlichen grip-verhältnissen.

so ist dieses neue modell ein sehr sicheres und einfach zu fahrendes motorrad, jedoch zweifellos eine echte brutale. 

          

              
das fahrwerk:


diese neue brutale teilt sich das fahrwerk mit der 990r und 1090rr. der gitter-rohrrahmen mit geschraubten  rahmenplatten  aus  aluminium  ist  das  markenzeichen  aller  mv agusta  modelle  seit markteinführung der f4 und inspirierte unzählige nachahmer. dieses  fahrwerkskonzept  vereinigt  perfekte  balance  mit  absoluter  stabilität  und  erzeugt  eine präzision, die sowohl die brutale als auch alle anderen mv agusta modelle auszeichnet.

mit einem radstand von 1430 mm und einem neuen steuerkopfrohr, das mit einem winkel von 25 grad  einem  nachlauf von 103,5 mm erzeugt,  bietet  diese  brutale  eine  perfekte  symbiose  aus handlichkeit und spurstabilität.

diese handlichkeit gepaart mit einer mehr komfortorientierten auslegung ermöglicht eine  leichte  und  gutmütige  fahrzeugkontrolle.  aber  vorsicht,  auch  diese  brutale  ist  eine  echte brutale. beim abruf der vollen motorleistung gewährleistet die 50 mm usd-gabel von marzocchi
und  das  sachs  –  zentral-federbein  in  verbindung  mit  der  einarmschwinge  eine  sehr  sportliche fahrweise und garantiert für eine fahrdynamik auf höchstem niveau.

die pirelli bereifung mit einem 180er hinterradreifen auf einer 6 zoll felge erhöht die agilität und überträgt  die  129  ps  des  4-zylinder  motors  sicher  auf  die  fahrbahn.  so  vereint  diese  brutale leichtes handling mit einem kräftigen antrieb und einzigartigem design.


Kommentar schreiben

Kommentare: 0