wsbk: bmw motorrad führt die fahrer- und konstrukteurswertung an

für bmw motorrad motorsport war das wochenende auf dem moscow raceway äusserst erfolgreich. werksfahrer marco melandri zeigte auf seiner s 1000 rr in beiden rennen eine hervorragende leistung und katapultierte sich damit zum ersten mal in dieser saison an die spitze der tabelle in der superbike weltmeisterschaft. mit einem sieg und einem zweiten platz sammelte er 45 von 50 möglichen punkten und führt die fahrermeisterschaft nun mit 18,5 punkten vor dem früheren weltmeister max biaggi an. in der konstrukteurswertung führt bmw motorrad mit 361 punkten vor aprilia mit 334 und ducati mit 322 punkten.

für die fans an der strecke und vor den tv-geräten war es ein beeindruckendes und spannendes premierenrennwochende in moskau. das erste rennen versprach auf einer immer noch feuchten, aber schnell abtrocknenden strecke bereits viel spannung. schliesslich waren unter diesen bedingungen die richtige reifenwahl und der schonende umgang mit den pneus entscheidend. leon haslam erwischte einen grossartigen start aus der ersten reihe und setzte sich schnell auf den zweiten platz, bevor er von einer verfolgergruppe unter druck gesetzt wurde. in runde 5 kam er aber von der strecke ab, konnte sich jedoch in den top 6 halten.

etwas vorsichtiger startete marco melandri in das rennen, erhöhte jedoch schnell das tempo und schloss auf eine fünfergruppe auf, die um den zweiten platz rangelte. in den runden 7 und 10 erzielte marco jeweils die schnellste rennrunde und befand sich nach der hälfte der renndistanz mitten in dieser gruppe. gleich darauf erzielte sein teamkollege einen neuen rundenrekord. beide bmw fahrer nutzen ihre chancen in den zweikämpfen und leon haslam setzte sich an die dritte position als eugene laverty von chaz davies nach aussen gedrängt wurde. melandri folgte seinem teamkollegen und setzte sich auf platz 4. ein doppelpodium für bmw schien in greifbarer nähe.

in runde 18 stürzte leon haslam jedoch als chaz davies von der ideallinie abkam und ihm den weg abschnitt. melandri profitierte davon und fand sich auf dem zweiten platz wieder, während sich leon schnell aufrappelte und auf dem sechsten platz hinter biaggi wieder ins rennen ging. weiter vorne hielt melandri tapfer den zweiten platz hinter tom sykes. dies obwohl sich eine wespe den weg in seinen lederanzug gebahnt hatte und ihn piesackte. somit verringerte er den rückstand auf den meisterschaftsführenden biaggi, der platz 3 geschenkt bekam, um weitere vier punkte.

auch das zweite rennen des tages enttäuschte die fans nicht. bei trockenen bedingungen hatten beide bmw-piloten wieder einen sehr guten start. sie setzten sich gleich zu beginn auf die plätze 3 und 4. melandri erzielte erneut eine schnellste rundenzeit und unterbot sich selbst nur eine runde später. in runde 5 ging er an eugene laverty vorbei. dessen verzweifelter versuch dagegen zu halten, zwang marco zu einem ausweichmanöver, bei dem sich auch leon an ihm vorbei drücken konnte.

danach waren es die beiden meisterschafskandidaten melandri und biaggi, die sich einen heissen zweikampf lieferten. melandri übernahm als erstes die initiative auf seiner rr und bremste sich in runde 7 an teamkollege leon haslam vorbei. eine runde später wiederholte er das manöver mit laverty. zur gleichen zeit machte biaggi einen fehler und fiel auf den 7. platz zurück. das war der zeitpunkt, an dem melandri zum ersten mal die provisorische meisterschaftsführung übernahm…

mit einer weiteren schnellsten rennrunde machte melandri deutlich, dass er es ernst meinte und erhöhte somit den druck auf biaggi. unglücklicherweise musste leon haslam darunter leiden, der von einem verzweifelten manöver von biaggi in einer schnellen passage von der strecke geräumt wurde. sowohl biaggi als auch haslam konnten das rennen nicht mehr fortführen und somit war klar, dass biaggi die meisterschaftsführung verloren hatte.

weiter vorne verringerte marco den rückstand auf den führenden tom sykes um etwa eine halbe sekunde pro rennrunde. obwohl er wusste, dass ihm auch die 20 punkte für den zweiten platz reichen würden, um die meisterschaftsführung zu übernehmen, brannte ihm doch der mögliche rennsieg unter den nägeln. als echter racer setzte er also alles daran, das rennen zu gewinnen und übernahm in runde 15 nach einem fantastischen manöver in der letzten runde die führung. danach fokussierte sich melandri komplett darauf, die spitzenposition zu behalten. mit einer fehlerfreien, cleveren und reifenschonenden fahrt hatte er sogar noch reserven für eventuelle zweikämpfe in den letzten minuten des rennens.

am ende schaffte es die verfolgertruppe jedoch nicht, seinen speed mitzugehen. melandri sah die zielflagge als erstes, erzielte somit seinen sechsten sieg auf der rr und einen der ersten siege beim premierenlauf in russland. mit einem vorsprung von 18,5 punkten führt er zudem zum ersten mal die superbike weltmeister-schaft an. mit den hervorragenden ergebnissen an diesem rennwochenende baut auch bmw motorrad seine führung in der herstellerwertung weiter aus.

marco melandri: "es ist ein unglaublicher tag. beim ersten gastspiel hier in diesem land zu gewinnen, ist etwas besonderes, und ich bin einfach nur sehr, sehr glücklich. heute vormittag war es bewölkt und es regnete etwas, deshalb war es nicht einfach. zu beginn des ersten rennens war es sehr schwierig, im nassen mit trockenreifen zu fahren. und die tatsache, dass mich eine wespe ins bein gestochen hat, machte es noch schwieriger. es war ein hartes rennen, und platz zwei war für mich wie ein sieg. für das zweite rennen nahm das team am bike eine kleine modifikation vor, und ich hatte von der ersten runde an ein gutes gefühl. als ich sah, dass biaggi ausgeschieden war, war mir klar, dass ich versuchen kann, auf sieg zu fahren – und das habe ich getan. ich war etwas wegen meines hinterreifens besorgt, aber er hat perfekt mit meiner bmw zusammengearbeitet. das team hat einmal mehr einen grossartigen job gemacht, danke an alle. wir führen nun in der fahrerwertung, aber wir denken von rennen zu rennen. wir haben keine zeit, daran zu denken, unsere führung zu verteidigen, denn sechs rennen sind eine menge, und es kann noch alles passieren. wir müssen konzentriert bleiben und weiter hart arbeiten. und sollte ich die chance auf einen sieg haben, werde ich versuchen, ihn zu holen. mir ist wichtig, bei jedem rennen spass zu haben, und ich kann nicht fahren, ohne mein bestes zu geben. insgesamt bin ich sehr glücklich. wir hatten in der vergangenheit etwas pech, aber jetzt arbeiten wir gut. doch man weiss nie, was in den letzten rennen noch passiert. ich möchte mich auch bei der clinica mobile bedanken. sie haben mir sehr geholfen, nicht nur bei dem wespenstich, sondern auch bei den rückenproblemen, die ich über das gesamte wochenende hatte."

leon haslam: "im ersten rennen habe ich mich recht gut gefühlt. ich hatte den start, den wir uns gewünscht hatten. die bedingungen waren ziemlich tückisch, deshalb wollte ich nicht zu sehr attackieren. in der anfangsphase des rennens habe ich einen fehler gemacht, bin von der strecke abgekommen und habe ein paar plätze verloren. ich habe mich neu gesammelt, und es ist mir gelungen, mich wieder bis in die top 3 zurück zu arbeiten. ich hing hinter chaz fest, der auf der geraden etwas schneller war als ich. also musste ich im kurvigen abschnitt versuchen, ihn zu überholen. in einer der kurven ist er ziemlich weit nach aussen geraten, und ich habe mein manöver gestartet. doch er hat die tür zugemacht, und wir sind kollidiert. es war frustrierend, denn ich hatte ein gutes gefühl und dachte sogar, dass wir tom eventuell noch einholen könnten. aber einmal mehr sollte es nicht sein. immerhin konnte ich trotz des sturzes noch platz sechs holen. auch in rennen zwei habe ich mich gut gefühlt. ich hatte dieselbe pace wie marco und eugene, mit denen ich kämpfte. in der kurve, die auf die lange gerade führt, verlor ich etwas zeit. daher fand ich es recht schwierig, zu überholen. als marco an mir vorbei kam, hatte ich das gefühl, dass eugene mich etwas aufhielt. am ende der gegen-gerade hat max dann offensichtlich einen fehler gemacht und das war es. ende des rennens. es war einfach nur pech, und das ist so in etwa der tenor der gesamten bisherigen saison. ich bekam einen leichten schlag gegen den kopf und mein bein schmerzt. aber ich habe nichts, was mich davon abhalten würde, in deutschland zu fahren. bis dahin werde ich wieder fit und stark sein."

bernhard gobmeier, bmw motorrad motorsport direktor: "es war von anfang an ein wochenende der gemischten gefühle. wir hatten gute zeiten im training, doch dann schwierigkeiten in der qualifikation. es war wichtig, dass wir dennoch aus der ersten und zweiten reihe gestartet sind. im ersten rennen herrschten nach dem regen noch schwierige bedingungen. marco ist sehr intelligent gefahren: er hat gewartet und zum schluss angegriffen. platz zwei war das maximum, was man rausholen konnte. auch das zweite rennen war fantastisch. marco hat es sich eingeteilt, seinen reifen geschont und dann zum schluss alles gegeben. leider hat leon in beiden rennen riesiges pech gehabt. im ersten lauf ist er mit chaz davies kollidiert und im zweiten wurde er von biaggi gerammt. das war sicher nicht nötig, sonst hätte auch leon auf dem podest gestanden. wir führen nun in beiden wm-wertungen. jetzt gilt es, konstant, fleissig und konzentriert weiterzuarbeiten. die saison ist noch nicht zu ende, unser vorsprung ist minimal, und es stehen noch sechs rennen an, in denen noch alles passieren kann."

quelle: bmw motorrad motorsport


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