die 2010er ausgabe der gs trophy ist geschlagen. das britische team gewinnt ganz knapp.
der letzte tag der rally beginnt auf jans farm und es ist ein parcours vorbereitet, der das fahrkönnen der teilnehmer nochmals testen sollte. und der hat es in sich:
das motorrad über eine wippe, längs über knorrige baumstämme oder mit lenkanschlag um hindernisse balancieren. beim letzten briefing wird den fahrern dann auch noch eröffnet, dass sie diese
sonderprüfung nicht mit der 800er, also dem motorrad, mit dem sie auf den letzten 2.000 kilometern eins geworden sind, absolvieren, sondern auf der 1200er gs und zwar ohne sich vorher
einzufahren. nach dem motto: drauf auf ein 50 kilogramm schwereres bike mit völlig anderer motorcharakteristik und los geht es. in diesem fall durch eine acht meter lange rinne. um die
spannung noch ein wenig zu erhöhen startet das nach dem aktuellen punktestand letzte team, also die japaner. die anderen schauen zu, planen die beste strategie und schwitzen bei knappen 30 grad
in ihren motorradklamotten. wie sich schnell herausstellt, kommt es bei dieser übung aber nicht nur auf das fahrerische können an, sondern auch darauf, wie gut kann sich jeder konzentrieren,
wenn gefühlte tausend leute zuschauen und kommentieren, wie cool bleibt man nach einem ärgerlichen fahrfehler wenn man das motorrad gleich danach schon wieder ablegt.
es ist ein test voller überraschungen und emotionen. gut, dass die teamkollegen moralische unterstützung geben, denn die nerven der einzelnen teilnehmer liegen
blank. aber schlussendlich geht alles heil über die und die teilnehmer warten gespannt auf die verkündigung es endergebnisses:
- 01 team grossbritannien 152 punkte
- 02 team südafrika 151 punkte
- 02 team nordic 149 punkte
- 04 team canada 124 punkte
- 05 team usa 107 punkte
- 06 team alpen 105 punkte
- 07 team spanien 101 punkte
- 08 team deutschland 95 punkte
- 09 team italien 86 punkte
- 10 team japan 54 punkte
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