bereits 2009 war das konzept des v7 racer auf der mailänder messe zu sehen. nächstes jahr wird sie dann auf europas strassen zu sehen sein und ergänzt damit die v7-reihe von moto guzzi.
gedacht als hommage an strassenrennmaschinen der 60er und 70er jahre, versprüht der als nummerierte edition angekündigte v7 racer massiven retrocharme. ausschlaggebend sind unter anderen der mit einem ledergurt verzierte und verchromte tank, der rundscheinwerfer und so manch schöne verzierung wie etwa das rot gespritzte rahmengestell und jede menge chrom. die geschwungenen abgasrohre, die verchromten ventildeckel und der heckscheinwerfer setzen akzente wie auch die auffällige 40 mm gabel von marzocchi. eine niedrige plexiglasscheibe und eine rennnummer sind weitere, liebevolle details die sich die guzzi-designer einfallen haben lassen. teile der verchromten oberflächen wurden zudem mattiert, um einen zusätzlichen optischen kontrast zu erreichen. serienmäßig kommt der v7 racer mit dem einem einsitzer, ein zweisitzer ist als option möglich.
beim antrieb nutzte moto guzzi beim v7 racer das vorhandene und griff auf den bereits aus der v7 classic und v7 cafe classic bekannten 750er v-zweizylinder zurück. der v2 erfüllt die euro3-abgasnorm und gibt seine leistung an ein fünfganggetriebe weiter und leistet 49 ps. nun ja, das ist für heutige verhältnisse nicht gerade die welt, passt sich aber der ausstrahlung von retro-naked-bikes an. motog guzzi bietet auch legendary-package, das beinhaltet eine (nicht homologierte) arrow-auspuffanlage und einen auf das motorrad abgestimmten jethelm.
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